安楚高速公路红层软岩公路路堤病害处治方法

以云南安宁-楚雄高速公路为依托工程,全面研究了红层软岩路堤填料的工程特性,并在此基础上研究了红层软岩公路路堤病害的加筋防治措施,并在工程实际中得到了很好的应用和验证,研究成果对红层软岩地区路堤修筑具有一定的指导意义。     

汽车防冻液的配制及使用

汽车发动机冷却系统的冷却介质一般是以水作为冷却剂使用的。但为满足汽车在低温下正常工作的要求,就有必要研制这样一种冷却液:它既不影响汽车的正常使用性能,又能降低冰点。满足以上要求的冷却液,即称之为防冻液或长效防冻液。     

几种新功能汽车用玻璃的性能与应用

汽车车窗要为驾驶员及乘员提供清晰的视野,防止异物的侵入,并要保护乘员免受伤害。因而车窗玻璃在光学性能、机械强度、环境稳定性(如耐日光、温度及湿度的变化等)和耐久性方面的要求有严格的安全规范。世界各国,如日本最大的玻璃生产厂商旭硝子、美国特立普斯勒克斯公司、美国的杜邦及孟山都公司等都纷纷对汽车用的特异功能玻璃作了许多研究开发,现选择其中主要的予以介绍。     

振动搅拌理论及其装置的试验研究

介绍了三种振动搅拌方案及其试验结果；试验结果证明了按提出的搅拌理论设计的振动搅拌装置具有良好的经济技术指标。     

全国公路工程地质科技情报网2006年技术交流会简报

全国公路工程地质科技情报网2006年技术交流会于2006年11月6日至9日在广西桂林市召开，来自全国29个相关单位的64名代表参加了会议。本次会议由网长单位广东省公路勘察规划设计院主办，广西交通规划勘察设计院协办。     

电压互感器在机车运用中的故障切除方案探讨

株洲机务段配属的电力机车均采用TBY1—25／100型电压互感器,在近几年的运用中,已发生多次因内部短路或其他原因造成互感器爆炸,引起车顶高压电气设备接地,导致机车发生机破,甚至烧断接触网,     

冲击钻在大直径钻孔桩中的应用

随着跨海大桥工程建设的发展,大直径钻孔灌注桩的应用越来越广泛,所以成孔的施工方法也越来越多,但是冲击钻成孔的方法一般局限于直径2m以内的桩,由于地质情况比较复杂,特别是孤石较多的情形用冲击钻处理比较方便,而且有保障。在平潭大桥大直径（变径）钻孔桩施工中应用了冲击钻成孔的施工方法,效果比较好,在此对该成孔方法的应用进行简介。     

基于BIM的轨行区轨道三维设计关键技术研究

为发挥装配式建筑优势,实现智能化、信息化、自动化轨道设计,开展基于BIM技术的轨行区轨道三维设计研究。利用Revit软件自身功能和其二次开发工具Dynamo插件,以三维线路为基础,辅以参数化道床横断面设计及自适应构件族的方式,设计出能够沿线路走向自动调整且各部件批量、有序装配的轨行区轨道BIM模型。研究结果表明：该技术可提高设计工作的效率,有效避免二维设计中因相对位置不直观造成的设计错误。以广州市轨道交通22号线某轨行区轨道系统BIM设计为例,利用该模型可直观查看钢轨、扣件、轨枕、预制板、水沟的空间位置,构造尺寸等是否满足工程要求,并且通过更新线路数据即可完成对模型的修改,实现BIM正向设计;其BIM模型可进一步与隧道、桥梁模型进行合模,实现与其他轨行区专业的协同设计。     

海上升压站消防系统配置及优化

海上升压站是海上风电场的重要组成部分,相当于整个海上风电场的心脏,其位置一般处于整个海上风电场的中心。由于离岸距离较远、无人值守、电气设备集中等因素,与陆上风电场相比,其火灾发生概率更高,灭火难度更大,要严格做好海上升压站的消防系统。通过消防系统的支撑,能够进一步削减因海上自然因素而导致的风险事件,降低不良事件发生的可能性,促使海上升压站能够有效提升运行的稳定性,文章主要是从海上升压站消防系统特点要求、消防方式对海上升压站消防系统配置进行介绍,结合实际应用情况简述消防系统配置优化分析,为后续海上升压站的消防设计提供一些参考。