统计线性化方法在大型货车垂向振动分析中的应用

作者应用统计线性化方法和随机振动理论，分析了大型货车的垂向振动响应规律，并系统地阐述了大型货车转向架干摩擦阻尼(为非线性环节)的处理原则和分析方法。     

深孔台阶爆破法在道路爆破施工中的运用研究

随着道路施工技术的不断提高,在道路爆破施工中越来越多的采用深孔台阶爆破法进行施工、深孔台阶爆破施工在装运效率、改善破碎质量、维护边坡稳定等方面具有非常大的优势。随着爆破技术的不断发展,深孔台阶爆破技术在道路路基石方爆破工程中占有越来越重要的地位。主要阐述深孔台阶爆破法的优点以及在工程运用的要点。     

7月份全国主要维修配件价格动态

┌────────┬─────────┬───────┬──────────┬──┬─────────┬───┬────┐│品种 │适用车型 │规格 │生产企业 │单位│出厂价 │涨价幅│执行 ││ │ │ │ │ ├────┬────┤度(%) │日期 ││ │ │ │ │ │原价 │现价 │ │ │├────────┼─────────┼───────┼──────────┼──┼────┼────┼───┼────┤│发动机总成 │CA1091(CA141) │ │长春第一汽车厂 │台 │7881.00 │9400.00 │l夕。3│93。5 ││ │…     

蓄能自发光诱导系统在低等级公路隧道交通安全改造中的应用研究

低等级公路隧道事故多发,照明节能和交通安全的矛盾日益突出。文中分析了蓄能自发光诱导系统在隧道交通安全改造中的应用原理及优势,并以郭家坝隧道诱导系统改善为例,从设置依据、评价指标等对其安全性进行综合评价。相比传统照明方式,蓄能自发光诱导系统安全性高、运营维护少、能耗低,且布设成本、维护运营成本都大幅降低。     

体外预应力加固梁的正截面抗弯强度计算方法探讨

通过对１２片体外预应力加固试验梁的已有试验结果的分析，认为其等效塑性区长度与破坏截面中性轴高度之比φ基本接近一常数，在确定这一常数值后，给出体外预应力筋的极限应力计算公式以及正截面强度的计算方法，从分析的结果看，虽然三组试验梁是分别独立完成的，但它们的φ值非常接近，公式的计算结果与试验结果吻合比较好。     

铁路机国制造修理厂工伤事故安全心理学回顾性调查…

对铁路工业系统５年半中发生５７０例工伤事故进行安全心理学调查研究，结果表明，由于人的因素导致事故占８８．４％，其中事故发生前的心理状态异常；不遵守操作规程、认识过程的心理原因以及个性心理等心理原因，占人的因素的８１．８５。因此，工伤事故绝大部分来自于不安全心理引不安全行为，只有提高职工安全意识，有效地摈 的不安全心理，才能减少发生事故的不安全行为，预防伤亡事故的发生，这是国内外成功的经验。     

基于MARC的土工格栅加筋挡土墙的有限元分析

为了研究土工格栅加筋挡土墙的工作性能,运用有限元分析软件MARC对一试验墙进行数值计算,通过对比分析验证了MARC的可靠性,在此基础上,对模型参数进行修改,分析预应力施加、加筋距离、加筋长度和挡土墙墙高对加筋挡土墙水平位移的影响。结果表明:预应力施加、加筋距离、挡土墙墙高对加筋挡土墙变形特性影响较大,加筋长度影响不显著;实际工程中应综合多方面因素考虑对加筋挡土墙进行合理设计。研究结果可为加筋挡土墙的设计提供一定的依据。