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改革开放以来,大连港务局港口的面貌和生产都发生了巨大的变化。货物吞吐量由80年代的两千万吨发展到1998年的七千五百多万吨。港口机械也在不断地更新,很多设备来自于美国、日本、德国和国内有名的厂家。如何管理好、使用好、维护保养好这些设备,是延长设备使用寿命,节约维修成本,使港口减员增效,增加综合效益的重要环节。 相似文献
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随着计算机辅助设计在各行各业应用的普及和深入,绘图仪绘图取代手工描图而成为出图的主要工具,我所也逐步采用绘图仪绘制底图。但是近年来有些底图经晒图后,字迹模糊不清,有的底图归档时字迹颜色就淡化了。设计文件是生产的依据,图纸质量直接影响到产品质量、产品成本、生产周期和经济 相似文献
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2004年10月末,石油价格从30余美元/桶一路攀升至55美元/桶.第二次石油危机爆发了,石油消费大国的经济因油价的攀升而显得脆弱,油价再次绷紧了相关工业的神经.
2004年10月,金秋应是北京一年内气候最好的季节,但几个无风天后,中心城区能见度降到了几百米,摩天大楼朦朦中好似巨大的幽灵.是雾?是霾?是谁搅乱了北京市民金秋十月的好心情?空气污染指数显示市区空气重度污染.环保问题再次引起人们的关注. 相似文献
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设计了4根钢板-混凝土组合加固混凝土T梁进行抗弯承载力试验, 试件的主要设计参数包括损伤程度和植筋间距。采用荷载传感器、位移计和应变计, 分别测量了加载过程中试验梁的荷载、挠度、应变、裂缝的产生和发展、新老混凝土界面与钢板-加固混凝土界面的纵向滑移, 采用有限元软件ANSYS分析了试件的受力性能, 采用塑性方法研究了试件的极限抗弯承载力, 并对比了模型试验、数值模拟与理论分析结果。分析结果表明: 钢板-混凝土组合加固可使混凝土T梁极限抗弯承载力提高约2倍, 植筋间距与原梁弯曲损伤程度对组合加固T梁的极限抗弯承载力影响约为4%, 植筋间距越大, 新老混凝土界面纵向相对滑移越大, 极限抗弯承载力的数值计算值和理论计算值与试验值最大相对差值为9%, 因此, 模型试验、数值模拟与理论计算结果均表明钢板-混凝土组合加固可显著提高混凝土T梁的极限抗弯承载力。 相似文献
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