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171.
先进公交系统(APTS)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,也是目前的研究热点问题.本文讨论的公交网络优化问题则是实现先进公交系统的先决与基础.然而,对于实际规模的问题,传统的技术难以经济有效的解决.为此,我们提出了新的优化模型,设计了改进的遗传算法用以求解该模型.改进的算法有两个特点:基于优先级的编码和多染色体的结构. 相似文献
172.
研究带时间窗口的车辆路径问题(VRPTW),主要考虑车辆容量约束、时间窗口约束、最大距离等约束,且完成配送所需的车辆数目不确定,要求在车辆数目最少的条件下再使总的行驶路径最短.用基于邻域搜索的混合遗传算法求解该问题,该算法既具有遗传算法的全局搜索能力,又具有邻域搜索算法的局部搜索能力.在求解过程中,设计新的前置交叉算子进行遗传操作,然后进行互换和逆转等邻域操作.应用MATLAB语言编程进行模拟计算,结果表明该混合遗传算法明显增强了群体演化的质量,提高了算法收敛速度,较好地解决了早熟收敛问题. 相似文献
173.
174.
175.
176.
基于小波神经网络的建筑火灾预测模型及应用 总被引:6,自引:0,他引:6
随着我国城乡建设的飞速发展,建筑火灾形势日趋严峻,依靠传统的管理技术和方法已远远不能适应社会和民众对安全的需要。针对某城市建筑火灾非线性时间序列,建立了小波神经网络(WNN)预测模型,计算分析证明了该模型的可行性。该模型可与消防工作相结合,建立和实施城乡综合防灾减灾系统,实现城乡综合防灾减灾的科学管理。 相似文献
177.
在基于逻辑门限的ABS控制策略的基础上,建立了汽车ABS系统的仿真模型;提出了使用遗传算法优化设计ABS控制器的参数,并利用遗传算法和数字仿真相结合的手段,获得了参数设计结果。通过对优化设计参数和原设计参数运行结果的比较,证明基于遗传算法的优化设计方法有效,设计结果可供工程实践参考。 相似文献
178.
179.
180.