基于微电网的户用储能系统研究

为了更好地协调和控制以家庭为单位的微电网能量利用,对基于微网的户用储能系统进行研究。针对户用储能系统中的工作模式、储能电池组容量配置、电池管理系统设计、能量管理系统设计进行研究,并通过挂网试运行进行测试验证。测试验证结果表明,所设计的户用储能系统对入户功率具有有效可靠的调节能力,能高效的进行能量控制。     

基于小波变换的数字水印算法研究

基于小波变换的数字水印技术是当前的一个研究热点,本文系统分析和总结了基于小波域的数字水印算法,并根据水印算法的特点对其进行了分类,详细分析了各类水印算法的各种嵌入和检测技术以及各自的优缺点,最后给出了图像水印算法的测试结果.     

水下捆绑爆破切割法拆除码头桩基工艺

通过对厦门东渡19号泊位桩基码头几种桩基拆除试验及工期成本分析,重点阐述了水下捆绑爆破法的工艺原理、方案设计及实施效果。结果显示,水下捆绑爆破切割技术用于高桩码头桩基拆除,具有工期短、成本低、工艺简单等特点。探索出了一种水下拆除桩基的新方法。     

骨架密实型沥青混合料矿料级配的设计与优化

在有关沥青混合料矿料级配设计理论与方法的基础上,提出了在拌制沥青混合料试验之前,先由筛分试验结果和测试的材料密度对骨架密实型沥青混合料进行矿料级配设计的方法,并利用Matlab、Excell等办公软件对矿料组成进行了优化.按该方法设计的矿料级配拌制沥青混合料,进行了动稳定度和冻融劈裂试验.结果表明,在相同原材料条件下,按该方法设计与优化的矿料级配拌制的沥青混合料具有比按规范级配范围中值拌制的沥青混合料具有更好的路用性能,尤其是高温稳定性和表面抗滑性.     

公共自行车交通发展模式比较

解决城市交通出行困难的问题,建立多模式绿色交通体系是必然选择。围绕北京、杭州和上海三种不同的公共自行车交通发展模式,分析了各种模式的特点、系统运营状况以及未来需改进的方面。指出公共自行车系统的引入的确可以大大改善人们的出行条件,对小汽车的过度使用也起到一定的抑制作用。但是,公共自行车系统的发展需要政府有明确的目标并提供有效支持,应鼓励采取企业与政府合作的模式,以充分发挥企业控制成本、技术创新优势,以及政府引导和整合社会资源优势。     

简述影响普通混凝土性能的因素及改善措施

近几年来,高性能混凝土（ＨＰＣ）的研究应用成为混凝土界的热门课题,但由于各方面的原因,还难以全面推广应用,普通混凝土还将是近期内基础建设中的主要建筑材料,普通混凝土普遍存在结构均匀性及抗渗性差,耐久性不足的,在严酷环境作用下过早劣化,达不到应有的使用年限,为此,本文就普遍混凝土性能影响因素及改善措施作一简要阐述,旨在对改善普通混凝土性能有一定的积极作用。     

高等级公路沥青混合料组成设计中若干问题探讨

针对沥青路面的路用性能要求,从沥青、矿料的性质,配合比设计中的矿料粒径、级配,以及沥青用量、矿料间隙率、空隙率、饱和度等方面对沥青混合料特性的影响及控制进行了探讨。     

Lab Windows/CVI在测控系统中的应用及其接口实现

以PCL-818卡软件开发为例,阐述Lab Windows/CVI开发试验与测试系统测试控制软件全过程;针对VC与Lab Windows／CVI的消息机制冲突问题,提出了类似进程封装思想,并实现了VC 开发环境下对Lab Windows／CVI开发模块的有效调用。     

51 150DWT散货船总体设计

对 5 115 0DWT散货船的概况、总体布置、船体型线与结构型式、结构尺寸、主要配套设备、各系统特点及总体性能作了简要介绍     

国内主要汽车试验场运营情况调研报告

汽车试验场作为汽车行业的伴生行业,目前已具备一定规模.为对汽车试验场行业进行深入了解,襄阳达安汽车检测中心有限公司(以下简称"襄阳汽车试验场")作为中国汽车工业协会汽车试验场分会(以下简称"汽车试验场分会")的理事长单位,受汽车试验场分会的委托,在2020年11月份对国内主要汽车试验场的运营情况进行调研,分析国内汽车试...