首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   805篇
  免费   18篇
公路运输   304篇
综合类   147篇
水路运输   223篇
铁路运输   126篇
综合运输   23篇
  2024年   4篇
  2023年   10篇
  2022年   18篇
  2021年   17篇
  2020年   16篇
  2019年   27篇
  2018年   54篇
  2017年   7篇
  2016年   6篇
  2015年   20篇
  2014年   33篇
  2013年   27篇
  2012年   32篇
  2011年   20篇
  2010年   30篇
  2009年   25篇
  2008年   25篇
  2007年   32篇
  2006年   44篇
  2005年   47篇
  2004年   38篇
  2003年   45篇
  2002年   24篇
  2001年   32篇
  2000年   17篇
  1999年   13篇
  1998年   20篇
  1997年   11篇
  1996年   13篇
  1995年   19篇
  1994年   16篇
  1993年   13篇
  1992年   17篇
  1991年   17篇
  1990年   6篇
  1989年   6篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1986年   4篇
  1985年   2篇
  1984年   1篇
  1983年   2篇
  1982年   2篇
  1981年   3篇
  1980年   3篇
  1975年   1篇
  1965年   1篇
  1964年   1篇
排序方式: 共有823条查询结果,搜索用时 15 毫秒
731.
麦加地铁25mU形先张梁施工技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
重点研究先张法台座设计及整体预制预应力U形梁。重点解决在沙土地质条件下框架重力式张拉台座的设计与施工,在高温干燥环境下U形梁混凝土浇筑质量的控制。科学优化的U形梁生产线空间布置,采用多台龙门吊倒运模板及移梁,多台泵车同时浇筑混凝土,减少各道工序的相互干扰,达到快速施工的目的。  相似文献   
732.
考虑高频振动沉桩过程引起地基中超静孔隙水压力增长情况,研究了孔压沿桩径方向与轴向的大小及分布规律,并同时对高频振动沉桩引起的孔压性状的主要影响因素进行探讨。研究结果表明:打桩过程中超静孔隙水压力的增长性状对其打桩的可打入性有很大的影响,有地下水存在时,高频振动沉桩引起孔压的增加有利于桩的贯入,因而桩的贯入位移大幅度增加。  相似文献   
733.
结合湛江海湾大桥主墩施工,介绍沿海地区在水深浪大的恶劣环境下,进行大直径、超长钻孔桩施工的施工工艺。  相似文献   
734.
735.
在常年担负喀喇昆仑风雪高原边防运输任务的新疆军区某汽车团,提起政委吕凤君,全团上下官兵们都会由衷地说:我们的政委既是一位把团队建设挂在心窝里的好干部,也是一位把官兵放在心坎上的好领导。用官兵们自己的话说,“他是靠人格的魅力赢得了官兵对他的高度评价。”在事关战士  相似文献   
736.
山东省泗水县公路站李坡工班,是一个先进工班,连续三年受到县、地区、省及交通部的表扬和奖励。该班共有5名专业养路工人,39名群众养路员,共养护公路34公里。其中有两条干线公路,即岚(山头)兖(州)线油路(表面处理)6公里,枣(园)徐(州)粒料路面(泥结碎石)8.2公里;两条县社公路长19.8公里,全是土路面。1979年底全省公路检查评比时按照交通部颁发的《公路养护质量检查评定暂行办法》检查结果,该班养护路线全部达到优级路的四条标准,被评为优级养路工班。今年上半年全区公路检查时,继续保持了优级工班。  相似文献   
737.
一辆宝马(BMW)轿车,发动机怠速不稳,抖动极大,时有黑烟冒出。司机反映油耗增大,并且该车仪表盘上的“Check Engine”发动机检视警告灯不熄。 警告灯不熄,说明该发动机存有  相似文献   
738.
利用车辆动力学仿真试验的分析方法,运用SIMPACK软件分别对三车四转向架的铰接式列车和三车六转向架的传统列车建立非线性动力学仿真模型,得到两种不同连接方式的列车在相同的运行环境下以不同速度运行时的动力学性能参数。结果表明,与传统连接方式的列车比较,在相同的运行环境下,铰接式列车在平直轨道上的动力学性能明显优于传统式列车,而在小曲线半径的轨道上,铰接式列车的动力学性能不具有优势。  相似文献   
739.
对25T型客车转向架构架现行的加工工艺进行数据统计,分析工艺难点,制定了优化方案并进行验证,在保证产品质量的前提下实现了构架加工的降本增效。  相似文献   
740.
运营期间的高速铁路无砟轨道维修时间紧,施工安全风险高、难度大。结合某高速铁路运营期间CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板断裂问题,比选了揭板彻底修复和横联帮宽底座板两种技术方案,通过模拟现场工况进行了工艺试验。工程实践证明揭板彻底修复技术能够满足运营期间高速铁路维修施工的要求,可以为类似问题的修复施工提供参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号