浩吉铁路常用跨度简支梁设计及优化

浩吉铁路是一条新建双线电气化重载铁路,线路全长1814.33 km,其中常用跨度简支梁1.79万单线孔,数量巨大,因此简支梁的结构设计对全线的工期和造价均有较明显的影响.介绍浩吉铁路后张法简支T梁的设计和一些优化措施,结构设计满足重载铁路要求,人行道首次采用了工字形钢横梁和混凝土U形槽及RPC盖板组成的组合结构,对电缆...     

客运专线隧道初期支护后注浆堵水技术

铁路客运专线对治理隧道渗漏水提出新的理念,从治理施工中渗漏水着手,以期确保运营后达到一级防水的目标.文章结合大瑶山一号隧道初期支护后渗漏水治理试验段实例,从几方面阐述了灰岩岩溶、砂岩裂隙发育段初期支护后渗漏水成因及特点,提出了本工程岩溶水、裂隙水的治理原则和围岩注浆、局部注浆施工策略.     

如何管理司机车队之我见

<正>我原来管理的车队有将近四十辆大卡车,有司机七十多人吧。所以我的经验可能对有些车队领导有一定的参考价值。先说说我的前任一些失败经验吧。这个车队原来的管理者是一名五十多岁的老司机,有很好的驾驶经验和管理经验,他在任     

某型号龙头把手疲劳断裂分析

龙头把头的疲劳强度台架试验是模拟龙头把头在骑乘时的受力情况,找出不足进行修正,大大节省了设计周期,提高了产品设计质量,是目前摩托车零部件的设计趋势。     

勇闯"生命禁区"的汽车兵--新疆军区某汽车团官兵征战昆仑山纪事

在我国西部疆域,有一片叫喀喇昆仑的神秘雪域,它西起帕米尔高原,向东延伸到青海省境内,全长2500多公里,是我国通往印度和巴基斯坦的必经之地。这片寸草不生、飞鸟绝迹的风雪高原,被世人称为“生命禁区”。为保卫共和国的神圣领土,曾有无数英勇无畏的汽车兵义无反顾地踏上这条艰     

铁路简支箱梁阻尼板材减振性能模型试验研究

为研究阻尼板材对铁路简支箱梁桥的减振效果,以某铁路桥32m简支箱梁为原型,制作几何缩尺比10∶1的简支箱梁相似模型,分别在模型梁跨中截面腹板、翼板、底板敷设阻尼板材,对模型梁进行锤击试验,测量各部位的振动响应,研究阻尼板材对腹板、翼板、底板的减振效果。结果表明:箱梁翼板振动随频率增加缓慢衰减,腹板和底板的振动在中高频段衰减较快;振动由顶板传递至底板时衰减最快,传递至翼板时衰减最慢;在腹板敷设阻尼板材后,腹板的振动显著减小,底板的振动有一定程度减小,翼板的振动变化很小;在翼板、底板敷设阻尼板材后,相应部位的振动均大幅减小;阻尼板材能大幅降低箱梁各板件的振动,具有良好的减振效果。     

PQI在沥青路面检测中的应用及影响检测值因素分析

依据无核密度仪的检测原理和检测方法,分析了检测试验过程中温度、湿度、检测深度、读数次数、障碍物距离等实际影响因素对PQI测值的影响,采用Plackett-Burman设计法对各组试验进行对比分析,结果表明:湿度、读数次数及障碍物距离等对无核密度仪检测值的影响较大。     

智定未来汽车生活——2018上汽大通登录北京国际车展

在2018年第十五届北京国际汽车展览会上,上汽大通以“智选、智联、智行”为主题,重磅揭晓了包括全新电子电气架构的电动车平台Double E、“行走的我行ID”等黑科技,同时带来了一款年轻化的产品——仿生智联纯电SUV概念车TARANTULA。