电控柴油机用电磁阀电磁场三维有限元分析

运用ANSYS软件对电控柴油机用高速大流量电磁阀电磁场进行了三维有限元分析，分析了电磁铁在一定的工作间隙和电流下的静态电磁力特性．讨论了电磁铁的有效吸和面积、线圈匝数、电磁铁极柱数、衔铁厚度和电磁铁磁性材料对静态电磁力的影响．对电磁场有限元计算结果进行了试验验证，结果表明，计算模型具有较高的精度，可用于开发电控柴油机用高性能电磁阀．     

不同纤维沥青混合料的疲劳性能研究

为探讨纤维在提高道路工程沥青混合料抗疲劳性能方面的适用性,选取玄武岩纤维、聚酯纤维、木质纤维三种纤维,在最佳掺量条件下,选用级配AC-13沥青混合料进行不同应力比、不同加载频率下的疲劳性能测试。对比分析了三种纤维在不同应力比、不同加载频率下的疲劳寿命次数。结果表明:玄武岩纤维对级配为AC-13的沥青混合料的疲劳性能改善效果最佳。     

基于IntraWeb的SolidWorks标准件库图文信息系统

运用COM／DCOM组件技术及Delphi开发环境进行n／s模式下的多层分布式应用开发，讨论了SolidWorks标准件库的建立方法和IntraWeh应用的开发机制，利用Delphi词用SolidWorks提供的API(应用程序接口)进行二次开发，传人相应参数并对模板文件进行尺寸参数驱动，实现了IntraWeh平台下SolidWorks标准件实体模型和标准件尺寸参数库的建立，同时提出了一种新型的分布式虚拟设计思想和解决方案．     

改建公路线路选择的优化模型及算法

在分析公路旧线改建问题基础上,综合应用样条逼近和拟合逼近原理,建立了旧线路改造优化模型的目标函数;对于数学规划求解问题,我们研究了其数值解法,并给出Java程序求出符合设计标准的连续组合曲线参数.     

面向车联网的高速路OD矩阵估计模型

针对高速路OD矩阵的采集与估计,提出采用RFID技术的车联网进行部署,建立有缺失数据的OD矩阵采集方法.用拉格朗日乘数法求解OD矩阵元素概率的极大似然估计,给出基于EM算法的OD矩阵估计算法.通过912节点规模的仿真实验结果表明,提出的算法相比模拟采集准确性更高,真实数据的均方根误差降低了77.7%,验证了算法流程和模型的有效性.      

宁杭高速公路溧阳段不良工程地质条件及评价

本文介绍了宁杭高速公路溧阳段工程地质分区特征，探讨了溧阳段软土空间分布规律及不良地质条件，分析了极软质岩石及碎石(卵砾石)亚粘土特殊工程地质特征，并进行了相应工程地质评价。     

现代金融格局下国有商业银行的组织重构

随着资本市场在我国迅速发展 ,人们的金融需求不断变化 ,外资银行进入我国市场 ,国内银行业竞争日益激烈。我国金融格局正在并将发生重大变化 ,国有商业银行的传统的组织结构体系由于存在诸多的弊端 ,已经不能适应形势发展的需要。本文在分析了原来组织结构的弊病和银行业发展趋势的基础上 ,运用现代管理理论和组织理论 ,提出国有商业的一种改革模式 :双中心综合管理模式     

浅议南京老城环境整治的几个问题

结合南京市的城市建设和环境整治,阐述老城环境整治中城市生态交通空间、城市景观、广场、绿化等规划设计问题。     

贯通线故障自动处理系统研究

电力贯通线是铁路行车设备,发生故障将直接影响到铁路运营安全。本文分析了贯通线的特点及故障处理的现有方法和装置。根据流动波理论的折射和反射原理,在线检测故障电压、电流波产生的折射和反射系数,研制开发出新型的贯通线故障自动处理系统装置。经实际运行表明,该装置对贯通线的故障诊断、处理准确,性能稳定,适合现场需求。     

悬臂板和连续板的流固耦合振动解

本文用有限元法计算了悬臂板和连续板的流固耦合自由振动,给出了悬臂板在不同浸水深度下的固有频率,以及板格在四周刚固、四周简支、长对边简支短对边刚固、长对边刚固短对边简支这四种边界条件下,各种边长比的连续板的前三阶固有频率、模态和附连水质量系数,并与用Green函数法的计算结果进行了比较。 通过系列的有限元计算,本文用图表形式给出了悬臂板和连续板的附连水质量系数,可供工程技术人员查用。