交通眼 看两会 内外双修的发展战略

<正>新丝绸之路总览2014年第十二届全国人民代表大会和中国人民政治协商会议不难发现,在开放的持续推进方面,今年有了更多内容。一方面,加强自身建设,从群众最关心最期盼的领域攻起,突破瓶颈极限;另一方面,推动开放向深度拓展,不断提升战略空间和影响力,以更为灵活的姿态展示区域经济的战略思想。内修固本,外拓合作。或许,这正投影了中国大格局、远视角,从长期和整体的角度,谋求稳中有进、创新发展的战略思想。     

制动条件下连挂救援动车组车钩垂向偏转行为

为了研究连挂救援动车组在制动条件下产生的冲击,建立了不同编组形式下的动车组动力学模型。考虑实际的车钩运动关系和缓冲器迟滞特性,建立了钩缓装置的动力学模型。制定了连挂救援动车组的运行安全阈值,分析了紧急制动时动车和钩缓系统的动力学响应,研究了直线工况下车钩的动态偏转行为与动车编组形式、制动减速度和车钩自由转角等参数对动车组运行安全性的影响。计算结果表明:A类动车组连挂救援B类动车组,直线上制动时连挂断面的压钩力和车钩点头角分别达到799.4 kN和11.5°,钩尾框托梁垂向力和车端垂向相对位移分别达到136.2 kN和126.2 mm,明显超过允许限值,即80 kN和95 mm,车钩力垂向分量会造成车体点头和轮重减载现象,从而导致局部结构破坏和车间运动干涉。当制动档位降到7级或车钩自由点头角低至4°时,钩尾框前箱托梁垂向力低于限值,而车端垂向相对位移超过限值; 当制动档位降到6级或车钩自由点头角低至2°时,可保证车端垂向相对位移低于允许值。     

某大跨度外倾式非对称系杆拱桥的数值模拟研究

大跨度外倾式非对称系杆拱桥造型新颖优美,景观价值高,但其结构受力复杂和施工难度大一直都是行业内的难题。以广州市南沙区蕉门河中心区车行桥项目为背景,采用MIDAS/Civil进行桥梁施工过程的分阶段计算并对运营阶段进行数值模拟,研究分析施工过程和运营阶段中钢拱肋、钢箱梁和吊杆的内力、应力和位移,以及关键部位的变形和应力。结果表明:吊杆内力施工阶段数值模拟和现场实测的结果较吻合;桥梁结构在各种荷载组合作用下均满足规范和设计要求,空间受力状态合理;关键部位的变形和应力均满足材料和结构的要求。结论可为同类桥梁设计提供参考。     

如何将物流应用于企业的生产及流通中

物流(Logistics)在商业上被翻译成“物流管理”、“供应链管理”、“需求链管理”等不同的名称,但不管怎样称谓,物流管理已被西方国家学者喻为增强产品竞争能力的最后疆界,要明白其中原因,便首先要了解商品价格的构成。 无论是哪—种商品,其市场价格都离不开下列结构: 制造商方面会有:产品科研费、原材料费、生产制作费和利润;若制造商负责图中的(一)至(四)项,就是所谓“制造供应链”、产品离厂后即售予买方销售商。     

高职院校仪器设备招投标工作探索与实践

招标投工作已成为高职院校仪器设备采购的主要方式,本文不如何搞好高职院校仪器设备的招投标,规范招投标工作进行探索与实践.     

Proxy Re-Encryption Based Multi-Factor Access Control for Ciphertext in Cloud

Cloud computing provides a wide platform for information sharing. Users can access data and retrieve service easily and quickly. Generally, the data in cloud are transferred with encrypted form to protect the information. As an important technology of cloud security, access control should take account of multi-factor and ciphertext to satisfy the complex requirement for cloud data protection. We propose a proxy re-encryption (PRE) based multi-factor access control (PMAC) for cipher text in the above background. The PMAC adapts to the privacy and the protection of data confidently. We explain the motivation and some assumptions of PMAC at first. Then we define system model and algorithm. The system model and algorithm show how to create the data with corresponding accessing policy and how to grant and revoke the permission.     

关于软土地基处理的几点建议

在软土地区修建道路时 ,常遇到如何选择符合目的的要求且最经济的处理方法的问题。本文着重根据软土地基处理的目的 ,结合地基状况 ,道路性质等环境因素 ,根据有关规范标准对软土地基处理提出了几点建议     

地下结构抗震分析中地震动输入方法的比较研究

在地下结构地震响应数值模拟中,地震动输入方式的选取会直接影响到计算结果的精度和可靠性。文章基于粘弹性边界,剖析了加速度输入、位移输入和应力输入三种方法的计算原理,采用ANSYS进行数值算例分析,研究了三种输入方法的差异性。结果表明:三种输入方法得到的衬砌内力幅值包络图相似,数值差异明显;不同输入方法会显著影响粘弹性边界的吸能效果,粘弹性边界应采用与其相适应的应力输入方法。研究内容可为地下结构抗震分析中地震动输入方法的选择提供依据。     

质量统计过程控制在车灯生产线上的应用

在为通用、大众、丰田等汽车公司配套生产车灯时,小糸车灯一直秉承现代质量管理理念,即一新款车灯的质量应通过科学的措施与方法在开发、设计、制造过程中逐步实现,而不是仅仅依靠后期检验。通过采用统计过程控制,对过程中的各个阶段进行评估和监察,从而确保产品质量符合规定要求。     

大件重载道路挡土墙结构有限元分析

对于西南山区某火电厂大件设备运输道路的挡土墙进行针对性分析。在合理模拟重载效应的前提下选取典型挡土墙断面,采用有限元软件模拟重载传递到路基中,在分析填土、墙体及重载作用效应的基础上,对挡土墙的内力及稳定性进行分析。该方法不仅可以考虑土与墙体的本构关系,还可以合理地反映界面的力学效应。