首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1036篇
  免费   28篇
公路运输   395篇
综合类   177篇
水路运输   294篇
铁路运输   168篇
综合运输   30篇
  2024年   16篇
  2023年   34篇
  2022年   30篇
  2021年   21篇
  2020年   18篇
  2019年   32篇
  2018年   37篇
  2017年   4篇
  2016年   13篇
  2015年   14篇
  2014年   50篇
  2013年   36篇
  2012年   30篇
  2011年   43篇
  2010年   53篇
  2009年   44篇
  2008年   35篇
  2007年   53篇
  2006年   61篇
  2005年   38篇
  2004年   54篇
  2003年   40篇
  2002年   38篇
  2001年   28篇
  2000年   31篇
  1999年   15篇
  1998年   20篇
  1997年   26篇
  1996年   14篇
  1995年   19篇
  1994年   11篇
  1993年   10篇
  1992年   14篇
  1991年   21篇
  1990年   10篇
  1989年   18篇
  1988年   4篇
  1987年   2篇
  1986年   3篇
  1985年   1篇
  1984年   4篇
  1983年   3篇
  1982年   2篇
  1981年   9篇
  1979年   2篇
  1978年   3篇
排序方式: 共有1064条查询结果,搜索用时 0 毫秒
11.
12.
13.
国家邮政部门为纪念某一事件,经批准可设立临时邮局(支局、所),并刻制带有文字和图案信息的邮戳。临时邮局刻制的邮戳使用时间一般都很短,有的仅限一天,由于“过时不候”,所以较难收集。  相似文献   
14.
三点式四象限变流器的计算机仿真设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了三点式四象限变流器的性能、特点及PWM调制波的形成,提出了系统的微机控制方案,建立了系统的数学模型,最后给出了仿真波形。  相似文献   
15.
本文主要叙述了出租车客运管理机制存在的问题及改进设想。  相似文献   
16.
介绍中低速磁悬浮列车空心电抗器的研制过程,描述空心电抗器的技术要求,重点分析电抗器的电感计算、机械结构设计、温升及屏蔽板计算。运用了ANSOFT有限元软件对电抗器电磁场进行模拟分析,以达到国际非电离辐射标准要求。  相似文献   
17.
青岛地铁2号线枣山路车站采用大拱脚拱盖法施工揭示的地质情况与原地质勘探结果不符,原支护体系无法满足地表沉降、拱顶沉降及主体结构受力的要求,因此提出含软弱夹层地铁车站拱盖-锚索-注浆组合支护体系。运用数值分析及稳定性增量的方法研究了注浆加固层厚度、锚索位置及条数、锚索初始预应力对支护效果的影响,确定了该组合支护体系最优的支护参数:注浆加固层厚度为3 m,拱脚及下断面中部各打设1根预应力为200 k N的锚索。  相似文献   
18.
桥上复合轨枕无砟轨道是一种新型轨道结构,轨枕由复合高分子材料及加劲材料等构成。为研究桥上复合轨枕无砟轨道结构的垂向动力性能,建立车辆-轨道-桥梁垂向耦合动力学模型,对比双块式轨枕分析车辆、轮轨系统、轨道系统以及桥梁的动力响应。结果表明:桥上复合轨枕无砟轨道垂向动力性能满足行车安全性、平稳性以及旅客乘坐舒适性标准要求;车辆、轮轨系统及轨道上部结构动力响应较双块式轨枕略有增大,轨道下部结构及桥梁动力响应较双块式轨枕有所减小。桥上复合轨枕无砟轨道结构在满足现有规范使用要求的同时具有一定减振作用。  相似文献   
19.
铁路综合视频监控系统的信息安全是铁路运输管理系统建设的关键部分。目前,业界有多种解决方案和标准,通过对比分析被动防御和主动防御,提出了基于可信计算技术的视频监控系统信息安全防护建议,将主动防御和被动防御体系有机结合起来,形成企业信息安全的特色模式。  相似文献   
20.
复合轨枕无砟轨道是一种新型轨枕无砟轨道结构,通过开展复合轨枕无砟轨道疲劳试验研究其疲劳性能。试验建立复合轨枕无砟轨道实尺模型并对其施加300万次疲劳荷载,观察轨道各部件在疲劳加载前后的伤损情况,测试疲劳加载前后钢轨、复合轨枕、道床板相对位移变化、轨距变化和道床板受力变化。试验结果发现:无砟轨道及其各部件在疲劳试验中均未出现疲劳损伤;轨道结构部件位移在加载前期略有波动,后逐渐减小并趋于稳定,道床板受力满足规范要求。研究结果表明:复合轨枕无砟轨道具有一定耐久性,为其进一步推广和应用奠定了基础。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号