大体积混凝土的有害裂缝的防治

混凝土有害裂缝控制是大体积混凝土施工成败的关键所在,本文通过介绍在裕龙大厦主楼承台筏板基础大体积混凝土的施工中,从控制混凝土的入模温度、混凝土的水化热升温、延缓降温速率、控制混凝土内外温差、减少混凝土收缩、提高混凝土极限抗拉伸强度、改善约束条件和设计构造等方面全面考虑,并通过混凝土裂缝控制理论计算,结合实际采取一系列保证措施,从而有效地控制筏板基础大体积混凝土有害裂缝的出现和发展,且内外温差均小于要求值,养护期满后强度达到设计要求,无开裂、渗漏现象.(英文摘要在吕老师处)(可缩减为)本文从降低水泥水化热、降低混凝土内外温度差、提高混凝土极限抗拉伸强度、改善约束条件等方面采取一系列保证措施,从而达到有效地控制底板大体积混凝土有害裂缝的出现.     

某超高层钢骨混凝土结构的设计

介绍了一幢高层钢骨混凝土结构设计,着重介绍层模型弹塑性时程分析、钢骨柱计算.     

山东省小型国有企业资本结构影响因素实证分析

利用单因素方差分析和多元逐步回归法分析小型国有企业资本结构影响因素,弥补了以往学者对非上市小型企业资本结构影响因素实证研究的不足.通过对假设进行检验,本文得到结论:企业组织形式对资本结构产生显著性影响;盈利能力与总资产负债率,流动负债率负相关;成长性与流动负债率正相关,与长期负债率负相关;担保价值与长期负债率正相关,与流动负债率负相关.     

减摇鳍机械装置设计相关分析

介绍了组成减摇鳍机械装置的液压机组、执行机构和鳍组件三大部分,并从这三大部分对减摇鳍机械装置的设计作了一个基础性分析.减摇鳍装置是一个系统工程,它涉及流体、机械、液压、电子和计算机等学科.其机械装置作用、功能的实现取决于液压动力系统设计的合理和可靠.     

单翼分解下的纯度函数失效分析

为了清晰地说明纯度函数失效的原因,首先拓展了纯度函数的定义,得到一种能方便运用数学方法表示的新纯度函数形式,并在其基础上,分析了有些纯度函数在有些情况下会失效,而另外的一些却不会．说明了这种“预测性能”实际上与纯度函数某种特殊的“凹凸性”有关,这种凹凸性只在特定的方向才呈现出来．通过若干定理,阐明了如何通过赫斯矩阵寻找这些特定的方向,而纯度函数的“预测性能”本质上就是该方向性严格凸性质．最后通过若干实验数据,验证了结论．     

商用车车架标准化设计与实践

阐述了车架标准化设计理想状态,建立起车架产品特性数据库,制定出车架部件设计标准。车架标准化设计目标是系列化、通用化：尤其对车架标;隹化设计工作作了较为详细的说明。     

重庆鹅公岩大桥锚跨部分丝股张力的测试与分析

通过对重庆鹅公岩大桥锚跨部分丝股张力的测试结果进行分析,得出索结构在初始轴力较小的情况下,其垂度对索结构的低阶频率值影响较大的结论。并利用动力有限元的分析方法,充分考虑了丝股垂度对其低阶频率大小的影响,对丝股的自振频率进行了计算,计算结果与测试值吻合良好。并得出了丝股垂度除了影响低阶频率的大小以外,对低价频率的振型也有一定的影响的结论。     

长春市冬季公共汽车主干路典型行驶工况研究

文章以长春市的城市规划、不同道路特征、不同路段的交通流特性等因素为依据,选取具有代表性典型路段,即主干线306路为调查样本进行取样试验;依据严寒及寒冷地区分类的国家标准,确定冬季试验时间为2013年1月;通过公共汽车的行驶条件确定试验方法为平均车流法;所用试验车辆为中国第一汽车集团公司所产的解放牌CA6120URH2型公共汽车。试验将采集到的数据根据不同行驶状态划分为若干行程片段,并分别计算出每个片段的对应特征值,进而对所有数据片段进行了主成分分析和聚类分析,在相关性及有效性验证之后通过数据拟合构建成主干路典型行驶工况。     

大型集装箱船受风工况下操纵性计算预报

本文采用考虑横摇在内的四自由度船舶操纵运动模型,结合大型集装箱船的船型特点。水动力试验结果和完善船、桨、舵水动力、附加质量以及风载荷的计算表达,建立大型集装箱船操纵性预报方法,并完成了4500TEU集装箱船受风工况下的操纵实例计算。文中还分析了风向角αω,风速比Vα/Vα和操舵角δ诸因素对大型集装箱船风载下操纵性的影响。     

船舶生命周期信息系统

信息技术在传统产业的广泛应用,将会大大的提高传统产业的劳动生产率和产品质量。为传统产业的发展开创出新的道路。这一事实已为许多人所理解和接受。然而,在传统产业中要能真正发挥信息技术的作用还需传产业和信息产业合作,进行大量的艰苦的基础准备工作,传统工业在生产方式、生产组织管理和人员构成及技术素质方面也还需作革命性的变革。本文就信息技术在造船工业中应用的一个重要方面－船舶生命周期信息系统的开发作一初步的探讨。