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331.
客运专线动车段运用检修管理信息系统功能需求的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
沈志军 《铁道标准设计通讯》2006,(4):79-81
从客运专线动车段动车组运用检修信息化管理的要求出发,结合设计实际,简要介绍客运专线的动车段动车组段内作业流程、段内主要设施及作业内容,详细分析建立动车组运用检修管理信息系统所必须具备的功能,并据此提出动车段运用检修管理信息系统的基本组成结构。 相似文献
333.
无车日旨在增强人们绿色出行的意识,让绿色出行的理念深入人心,唤起人们对节约能源的关注、对生存环境的关注。 相似文献
334.
"五一劳动号"有轨电车据《北京市电车公司简史》记载:1949年"五一"劳动节前夕,电车职工第二次开展"修复百辆车"运动。"五一"节到来时,40余量修复好的有轨电车在时任北京市市委第一书记彭真题名的"五一劳动号"有轨电车引领下,参加了游行庆祝活动。9月底百辆车修复任务终于完成,电车职工向新中国奉献一份厚礼! 相似文献
335.
凡现代化大都市都有地铁。英国伦敦的地铁是最古老的地铁,自从1863年英国人在伦敦建成世界上第一条地铁后,全球已有43个国家的118座城市相继建造了地下交通大动脉——地铁。伦敦的地铁有地下迷宫之称。乘着数百阶的自动扶梯下到站台,仿佛从高耸的云端,沿陡峭的山崖降 相似文献
336.
337.
合理的四心圆公路隧道断面形式有助于改善衬砌结构的受力状态,减少复合式衬砌的开裂病害,提高隧道结构的耐久性。该文通过Ansys软件APDL参数化编程平台,基于“曲率连续”的设计思想,构建了拱脚区局部洞形几何尺寸参数化建模方程,建立了锚杆加固区等效力学参数计算方法及数值模拟模型,揭示了四心圆公路隧道拱脚区域局部洞形参数设计对衬砌结构内力的影响规律,结合实际工程研究显示:隧道拱脚弧与中墙弧的半径和长度对于隧道复合式衬砌结构内力的影响较明显,增大拱脚弧半径对于抑制衬砌结构内塑性区发展的效果最为明显;为了减小衬砌结构的开裂风险,提出采用衬砌拉应力为控制目标进行局部形状优化思想,通过中墙弧圆心角θ2、拱脚弧圆心角θ3及中墙弧半径R2对衬砌结构内力极值的敏感性及影响规律分析为皮家岭隧道洞形优化提供了理论依据。 相似文献
339.
在调查大连海事大学航海类专业招生现状的基础上,分析航海类专业招生工作中存在的问题,以交通运输部、教育部关于航海人才培养的相关政策为指导,并密切联系大连海事大学的航海类专业招生、管理、培养等工作实际,针对学校的招生问题提出可行性建议。 相似文献
340.
针对平兴高速公路建设项目线路长、工地情况复杂、参与单位众多等特点,研究了一种结合固定监控和移动互联访问的视频监控管理系统。整个系统分为前端监控子系统、传输网络和视频监控中心后台系统,采用分级监控机制。系统能管理各种报警事件及联动处理。在实际应用中取得良好效果,可供广东省高速公路建设项目参考借鉴。 相似文献