古都西安与古城兰州、成都

1　古都西安西安市 ,古名长安 ,为陕西省省会城市。西安位于陕西省渭河平原中部 ,渭河之南 ,秦岭以北 ,陇海铁路线上。是我国七大古都之一 ,历史上先后有西周、秦、西汉、前赵、大夏、前秦、后秦、西魏、北魏、北周和隋、唐等十一个王朝在此建成。西安市历来是陕西省的政治、经     

基于人工神经网络的岩爆烈度预测研究

岩爆是高地应力岩石地下工程中的一种常见灾害,岩爆预测是岩爆研究中的重要研究课题。本文选取围岩最大切向应力与岩石抗压强度的比值σθ σc、岩石抗压和抗拉强度的比值σc σt和岩石弹性能量指数Wet作为评判指标,采用人工神经网络理论,根据给定的岩爆烈度分级标准构造学习样本集,建立了一种新的岩爆烈度预测模型。工程实例表明,所建议的模型预测精度高、通用性强,在岩爆烈度预测中具有良好的应用前景。     

沪杭铁路外环线立交桥抢修

立交桥盖梁挡块断裂，桥面局部起拱，防撞墙、栏杆桥碎闭合、变形等。通过调研，对伸缩缝进行重新处理，取得明显效果，并解决与防止了类似情况的发生。     

追随法拍摄的自行车比赛照片

随着各类不同级别的国际自行车比赛相继移师我国,我国民众观看高水准的自行车比赛的机会越来越多了。较近的赛事有环上海崇明岛女子国际公路自行车赛、上海杨浦新江湾城第一届沪港国际自行车赛、中国黄山国际山地车比赛,稍远的赛事有环南中国海国际自行车赛、环青海湖国际公路自行车赛及秦皇岛(北戴河)国际B级自行车锦标赛等。然而,对于无缘直接目睹比赛场面的观众,只能通过体育摄影记者拍摄的相关照片来享受自行车比赛带来的刺激与兴奋。这就对体育摄影记者提出了更高的摄影技巧要求。     

浙江省投资4000亿元建设现代化交通网

浙江省在“十一五，，期间将投资4000亿元，建设现代化交通网，形成快速铁路网和高速公路网并驾齐驱的交通新格局。     

汽车专用双车道公路路段上车辆的延误和速度

本文重点分析了汽车专用双车道公路路段上快速车（如小客车）的延误、速度等现象，推导并建立了计算它们的数学模型。根据模型对不同交通量及不同禁止超车区长度下快速车的延误、速度等作出了定量的描述。     

基于循环波浪荷载下的码头结构损伤过程*

深水码头多处在自然条件复杂的外海,在海洋波浪循环荷载作用下,许多码头在未达到设计使用年限时便已产生严重损伤而无法使用。针对海洋波浪循环荷载作用下码头整体结构的特殊损伤情况,根据工程实际,采用ANSYS软件建立了高桩码头的地基-桩-上部结构整体有限元模型。采用损伤本构关系,建立海洋土软化系数经验公式,模拟分析了不同运行年限后码头损伤破坏规律。研究结果显示:裂纹最早从面板开始,并且裂纹逐渐向横梁底部发展;但由于地基土的软化与混凝土的软化不同步,10 a后增加的裂纹先从横梁的底部开始。因此设计时应考虑循环波浪荷载对码头桩基-上部结构的整体影响,根据实际桩基与上部结构的协同作用机理采用相应的措施,使设计更加科学可靠。     

白乳胶水泥混凝土路用性能研究

在普通混凝土中掺入一定比例的白乳胶,形成白乳胶聚合物改性水泥混凝土,其具有优良的路用性能。     

带板肋的钢-UHPC轻型组合桥面板计算与试验研究

为解决钢混结合段区域U形加劲肋传力不流畅,受力以及施工复杂等问题,提出一种新型的带板肋的超高性能混凝土(UHPC)轻型组合桥面板,通过有限元分析将其抗疲劳性能与带U肋超高性能组合桥面板进行对比分析研究,并进一步对该结构在负弯矩作用下的承载能力,UHPC层的开裂应力,破坏模式以及荷载挠度关系进行实桥足尺模型试验研究。结果表明:(1)板肋组合桥面结构在疲劳性能上有更大优势,其在疲劳细节2,3,4上的应力幅均大大低于U肋组合结构;(2)足尺模型试验得到板肋轻型组合桥面结构的开裂应力为20.1 MPa略低于U肋轻型组合结构23.6 MPa;(3)板肋组合结构的破坏模式均为加劲肋屈服导致结构丧失承载能力而发生破坏,而U肋组合结构的破坏模式为横隔板屈曲失稳破坏于工程应用不利;     

舰用中频机组带整流负载的建模与仿真分析

根据整流桥的运行状态,建立起中频机组带整流桥负载的数学模型,利用matlab/simulink中的电力系统模块(PSB)搭建系统的仿真平台.验证了非线性负载对中频电网的影响同时分析了旋转变频机组的滤波作用,为舰用中频电网的分析提供了有效的分析工具和试验参考.