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171.
在当今汽车行业节能减排的主旋律下,汽车内饰设计,也在功能性和安全性的基础上,更多地考虑环保性。可再生材料、新型环保工艺,以及越来越多创新技术的应用,使得未来的汽车内饰设计,日趋"绿色"。来自标致雪铁龙中国技术中心、延锋伟世通中国技术中心的内饰专家,将介绍未来汽车内饰设计的技术趋势。 相似文献
172.
继去年哥本哈根气候峰会之后,今年坎昆会议已进入了倒计时,欧洲各国所承诺的温室气体减指标将又一次经受检验。汽车作为最大的CO2排放群体,责无旁贷地应加强清洁能源的应用。此次巴黎车展可以说是新能源车的大检阅。虽然有许多车型尚 相似文献
173.
全球产品全生命周期管理(PLM)解决方案与3D技术的领导者Dassault Systèmes日前在大连举办了亚洲规模最大的PLM会议-2008年大中华区PLM高峰论坛(Greater China PLM ExecutiveSummit 2008).150多位中国知名企业的首席执行官、高级管理人员以及政府代表参加了此次会议,共同商讨PLM的未来发展. 相似文献
174.
勇于创新的设计师们一直想利用塑料来帮助他们改变传统的产品,这些设计革新者现在可以再次期望塑料来帮助他们实现在过去只有借助涂色才能实现的既有光泽又具耐候性的A级(Class A)美容表面。 由GE先进材料集团塑料公司推出的LEXAN~(R)SLX薄膜在模内镶件注塑成型表面装饰(IMD)工艺的使用中可以满足部分美感上的需求。这种热塑薄膜为共 相似文献
175.
176.
177.
178.
<正>辉门集团动力总成日前在常熟新设工厂,为中国汽车市场提供领先的系统保护解决方案。中国已经成为辉门动力总成全球重要的运营基地,已布局11家生产厂,并设有亚太总部和技术中心。常熟工厂的投入运营有助于辉门进一步拓展系统保护业务,更好地服务于本土市场。 相似文献
179.
180.
编者按:LuK公司的进入,对中国的用户以及中国相关的同行企业都是一件好事.它不仅可使中国的整车供应商可以采用最具创新意义、最具效率、最能减少能耗的配套产品,而且也提供一个国内同行可供借鉴、学习其创新精神以及领先技术的机会.中国的零部件同行应在不断引进、不断学习、不断创新中进步,并自立于世界汽车零部件之林. 相似文献