某悬索桥主索鞍应力试验及数值分析

对某悬索桥铸钢件主索鞍进行了应力试验(应变观测),同时在相同条件下,对试验过程进行了计算机有限元模拟,对比了计算值与实测值,证明计算方法可靠,并按主索鞍实际受力状况进行有限元模拟分析,掌握主索鞍实际应力分布情况,确保了主索鞍的结构安全,可供悬索桥主索鞍结构设计参考.     

铁路道岔连续变截面箱梁剪力滞效应研究

随着我国交通事业的发展,变截面连续箱梁逐渐增多,剪力滞效应对其结构的安全性和耐久性的影响尤为突出。结合某铁路变道岔连续变截面梁的实体工程,利用空间有限元方法分析其变截面段在自重作用下剪力滞效应的分布规律,表明箱梁截面变化对剪力滞影响较大,不同截面分布有所不同。从而对该类型结构的设计施工提供参考。     

·摘要连载十六·世界港口史

从19世纪初码头公司成立，到中叶皇家码头群开发，铁路和轮船在码头上进行联结，形成港湾通过功能的新形态，标志着近代港湾的形成。不是通过已经完成的资本主义，即港口通过一个个码头公司来经营，而是通过发挥整体功能的港务局这个公共企业体来经营的。20世纪初，近代港湾才算大致形成。谈到这期间的经过，必须看一下伦敦港的伟大变革，它完     

城市立交桥照明布置型式的合理选择

本文根据城市立交照明设计的一般要求,在分析各照明布置方式特点的基础上,结合已建立交桥照明布置实例,探讨了城市立交照明布置型式的合理选择问题,可供今后设计城市立交桥参考。     

人民海军的两栖作战舰艇

本文打算首先回顾一下人民海军两栖作战舰艇的发展历史，然后在此基础上探讨一下近年来新型两栖作战舰艇的建造和改进，最后预测一下海军两栖作战舰艇的发展前景和方向。要特别声明的是，本文资料全部取材于公开报道，分析和预测中如有与实情雷同或者“歪打正着”，实纯属巧合。     

沥青混凝土桥面铺装病害分析

本文对沥青混凝土桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了相应的修补措施,指出了今后主要的研究方向。     

PC液晶膜集成调光车顶应用于汽车的关键技术研究

针对集成调光车顶在整车应用中的关键技术进行了研究;设计了满足整车强度和刚度要求的PC板夹层液晶膜的集成方案;并在车身模态试验评估结果基础上提出了优化建议。利用高低温试验检验了集成调光车顶耐候性,对集成工艺和整车装配工艺提出了应用要求。