首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   329篇
  免费   0篇
公路运输   26篇
综合类   14篇
水路运输   256篇
铁路运输   32篇
综合运输   1篇
  2023年   5篇
  2022年   15篇
  2021年   33篇
  2020年   23篇
  2019年   28篇
  2018年   12篇
  2017年   7篇
  2016年   8篇
  2015年   16篇
  2014年   22篇
  2013年   32篇
  2012年   5篇
  2011年   4篇
  2010年   9篇
  2009年   13篇
  2008年   10篇
  2007年   14篇
  2006年   16篇
  2005年   9篇
  2004年   1篇
  2003年   4篇
  2002年   7篇
  2001年   20篇
  2000年   8篇
  1999年   4篇
  1995年   1篇
  1983年   1篇
  1979年   2篇
排序方式: 共有329条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
232.
天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2014年12月份共发布17次,指数值在本月呈现持续下跌态势,月底略有企稳. 12月上旬,受国际油价下跌影响,煤炭及粮食运价持续回落,金属矿石运价大幅下挫,TBI呈现快速下跌态势,单日环比跌幅一度超过2.50%.随后,煤炭、粮食及金属矿石三种货类运价跌势不改,但整体跌幅略有收窄,TBI在12月22日跌至月内最低位,并在12月23日略有企稳.最终,TBI报收于627.83点,相比11月28日(11月最后一个发布日)累计下跌189.29点,跌幅为23.17%,累计跌幅较11月明显放大.  相似文献   
233.
<正>"SAW 2049"号饱和潜水支持船是由挪威Sawicon公司承担基本设计,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)主持详细设计,并将由上海振华重工股份有限公司负责建造的全球最先进的多功能饱和潜水支持船。该船为前倾首柱带球艏、艏楼、方艉、综合电力推进,并具有DP3动力定位的钢质海船。该船首部设有1台隧道式推进器和两台伸缩式全回转推进器、尾部设有3台全回转式推进器,船上配置  相似文献   
234.
<正>伊拉克6 000 m3耙吸挖泥船("M.V.AL-KUFA"号和"M.V.AL-MAQAL"号)是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)完成独立自主设计,并由浙江增州造船有限公司负责建造的姐妹船,船东为伊拉克交通部港务管理局。这两艘船入级法国船级社,主要应用于伊拉克及中东地区的港口疏浚工作。两艘船于2013年8月开工建造、2014年年中下水,并先后于2014年底顺利完成交付。  相似文献   
235.
<正>天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2014年12月共发布23次,指数大幅走低(见图1)。12月1―12日,出港指数窄幅振荡,进港指数连续下滑,沿海集装箱运价指数持续微幅回落;  相似文献   
236.
2015年4月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次(见图1).4月1-2日,欧洲、地中海航线运价上涨明显,带动指数快速上扬,连续2个发布日累计上涨10.40%;4月3-7日,欧洲、地中海、美国、南美、东南亚等航线运价全面下行,指数迅速下滑,跌至3月末水平;4月8-10日,欧洲、地中海、美国航线运价上扬,指数振荡上升;4月13-22日,欧洲、地中海、美国、南美、波斯湾等航线运价走低,指数持续下挫,8个发布日累计下跌23.35%;4月23-30日,欧洲、地中海、美西、南美东、波斯湾等航线运价持续走强,推动指数整体上涨.  相似文献   
237.
由于春节假期安排,2015年2月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布17次(见图1).2月2-11日,美国、南美航线运价上涨,但欧洲、地中海、波斯湾航线运价持续走低,指数小幅下跌,连续8个发布日累计跌幅为2.19%;2月12-25日,欧洲、地中海、南美东、中南美、波斯湾航线运价全面下行,指数跌幅有所放宽,连续6个发布日累计下滑3.86%;2月26-28日,欧洲、地中海、南美东航线运价跌势明显,指数迅速下行,3个发布日累计跌幅为4.93%.2月28日,指数最终收于650.41点,比1月30日(上月最后1个发布日)下跌77.13点,累计跌幅为10.60%.  相似文献   
238.
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2015年3月共发布22次,指数整体呈回落态势(见图1).3月2-6日,出港指数、进港指数持续下滑,沿海集装箱运价指数小幅下跌,5个发布日累计下跌1.75%;3月9-10日,出港指数走势平稳,进港指数带动沿海集装箱运价指数止跌并小幅上扬,2个发布日累计微涨0.17%;3月11日,出港指数、进港指数双双走低,沿海集装箱运价指数迅速下滑,单日跌幅为2.20%;3月12-31日,出港指数小幅上扬,进港指数持续下滑,沿海集装箱运价指数延续跌势.3月31日,沿海集装箱运价指数最终收于708.27点,比2月28日(上月最后1个发布日)下跌45.04点,累计跌幅为5.98%.  相似文献   
239.
目的 探讨宫颈癌组织MDR1 和GST -π基因的表达和临床意义。方法 应用RT -PCR方法检测了 2 0例宫颈癌组织耐药基因MDR1 和GST -π。结果 宫颈癌组织MDR1 、GST-π阳性表达率分别为 65% (1 3/2 0 )、75% (1 5/2 0 ) ,MDR1 和GST -π共表达率为 50 % (1 0 /2 0 ) ,二者均表达阴性 2例 (1 0 % )。两种耐药基因表达与肿瘤分化、临床分期均无关。结论 宫颈癌组织中亦存在较高的MDR1 和GST -π基因表达 ,而二者在其先天性耐药机制中均占有重要的作用 ,这对今后治疗具有一定的参考价值  相似文献   
240.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号