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51.
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称"出港指数")和沿海集装箱进港运价指数(以下简称"进港指数").2021年9月,沿海集装箱运价指数共发布22次,整体呈现下跌走势(见图1).9月1-9日,出港指数小幅下行,进港指数延续上月末平稳走势,沿海集装箱运价指数略有下滑.9月10-13日,出港指数和进港指数双双下行,沿海集装箱运价指数连续下跌,累计下跌4.19%.9月中旬至下旬,出港指数平稳运行,进港指数微幅下行,沿海集装箱运价指数稳中略跌.9月30日,出港指数明显下跌,进港指数回稳,沿海集装箱运价指数再度走低,收于1289.04点,比8月31日下跌90.59点,跌幅为6.57%.  相似文献   
52.
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称"出港指数")和沿海集装箱进港运价指数(以下简称"进港指数").2021年7月,沿海集装箱运价指数共发布22次,总体呈现稳中略降态势(见图1).7月1-15日,出港指数和进港指数小幅走低,沿海集装箱运价指数累计下跌1.94%.7月16-27日,沿海集装箱运价指数保持稳定.7月28-30日,出港指数上行,带动沿海集装箱运价指数小幅上涨.7月30日,沿海集装箱运价指数收于1217.68点,比6月30日下跌19.99点,跌幅为1.62%.  相似文献   
53.
54.
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称"出港指数")和沿海集装箱进港运价指数(以下简称"进港指数").2021年8月,沿海集装箱运价指数共发布22次,月内呈现持续上升走势(见图1).8月2-10日,出港指数微幅上行,进港指数延续上月末平稳走势,沿海集装箱运价指数稳中略涨.8月11-12日,出港指数和进港指数双双上行,带动沿海集装箱运价指数累计上涨4.43%.8月13-20日,沿海集装箱运价指数保持稳定.8月23-31日,出港指数和进港指数交替走升,沿海集装箱运价指数呈现阶梯式攀升态势.8月31日,沿海集装箱运价指数收于1379.63点,比7月30日上涨161.95点,涨幅为13.30%.  相似文献   
55.
我省高速公路建设遇到大量红砂岩地层,如耒宜、常吉等,认识、治理红砂岩路堑边坡是高速公路建设关键任务;在过去建设中进行大量红砂岩边坡机制分析,并采取了有效支护措施,如锚杆骨架梁。在常吉高速公路建设中,发现骨架梁施工困难,效果欠理想,于是及时调整设计思路,采用系统锚杆(长锚杆+短锚杆)进行加固治理,取得了良好效果。通过先进岩土软件FLAC^3D,对典型红砂岩路堑边坡进行三维有限元稳定性分析,得到开挖过程及系统锚杆加固后边坡的应力、应变、塑性分布区的变化规律,分析系统锚杆治理红砂岩路堑边坡的合理性及可靠性。  相似文献   
56.
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57.
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2013年6月共发布19次,指数呈震荡盘整走势,总体表现较为稳定(见图1)。月初,进港指数和出港指数均有小幅下跌,沿海集装箱运价指数延续上月弱势;自6月9日起,出港指数温和回暖,进港指数窄幅震荡,沿海集装箱运价指数稳中有升。  相似文献   
58.
国际钢协(worldsteel)近日发布全球今、明两年钢需求短期展望。预计今年全球钢表观消费继去年增2.0%之后再增3.1%,达到14.75亿吨,2014年进一步增3.3%,达到15.23亿吨。  相似文献   
59.
"雁顺"号6 500 m^3液化气运输船是我国首型为国内船东自主设计建造的多用途液化气运输船。该船由中国船舶及海洋工程设计研究院承担基本及详细设计,江南造船有限责任公司建造,入级中国船级社,挂中国旗,船东为长航南京油运股份有限公司。该船采取半冷半压的运输方式,设有2只材料为5%镍钢的单圆筒C型独立货罐,每罐舱容约3 250 m^3,同时也设置了舱容约70 m^3的甲板罐,用于货物置换及预冷。  相似文献   
60.
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2014年9月共发布22次,指数呈振荡回暖走势(见图1)。9月1-16日,出港指数连续上涨,进港指数振荡下滑,沿海集装箱运价指数略有回升,9月17日,出港指数小幅上涨,进港指数大幅下挫,沿海集装箱运价指数单日下跌19.30点;9月22日,出港指数、进港指数同时上涨,沿海集装箱运价指数单日上涨27.46点;9月23-30日,出港指数继续上涨,进港指数窄幅振荡,沿海集装箱运价指数小幅回暖,最终收于846.89点,比8月29日累计上涨20.20点,累计涨幅勾2.44%。  相似文献   
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