“新光华”号10万吨半潜运输船

正"新光华"号10万吨半潜运输船是由中国船舶及海洋工程研究院(MARIC)开发设计,广船国际有限公司承制,为中远海运特种运输股份有限公司半潜运输船队精细打造的新旗舰。该船堪称目前世界上技术水平最先进的大型半潜运输船。     

36000m~3液化气运输船

<正>36 000 m3液化气运输船由中国船舶及海洋工程设计研究院承担详细设计,扬州大洋造船有限公司承造。首制船已于2016年11月交付船东HARTMANN REEDEREI公司。该船主要尺度及参数见表1。该船满足无限航区的要求,可运载包括乙烷、乙烯等在内的多种货品。单机推进,采用调距桨,设轴带发电机。通过线型优化和应用节能装置,     

主动安全技术为您保驾护航——ESP产品系列

根据德国的一项研究表明,大约25%的造成严重伤害的交通事故是由侧滑引起的,60%导致死亡的交通事故是因为车辆侧滑导致车辆侧面撞击所致.自1995年博世将ESP(R)引入市场,主动安全进入了一个新纪元.ESP(R)不断发展,并形成了一个产品系列.这使得功能范围能够依据汽车生产商的不同需求进行定义,从而使赋予车辆不同的个性成为可能,满足了不同车型的特殊要求.     

中共中央党校校外首场领导干部读书研讨会在青岛港举行

6月20日，中共中央党校在青岛港集团国际会议中心举行了“领导干部要爱读书读好书善读书”暨国有企业学习与创新发展研讨会，这是中共中央党校“领导干部要爱读书读好书善读书”系列活动的校外首场研讨会。5月13日，习近平同志在中央党校新人学学员的开学典礼上做了一个重要讲话，专题论述了领导干部的读书问题，     

关于召开“船舶信息化建设研讨会”的征文通知

各有关单位: 信息化是当今世界科技、经济和社会发展的大趋势,也是我国产业优化升级和实现工业化、现代化的关键环节。为此,中国造船学会已将开展船舶信息化建设的学术交流列为2003年重点学术活动项目。经协商,由中国造船学会、北京造船学会、中国船舶信息中心等单位将联合主办召开“船舶信息化建设研讨会”。     

MARIC 114000载重吨阿芙拉型油船

阿芙拉型油船是中国船舶及海洋工程设计院(MARIC)的品牌油船船型之一,近年来已设计交付多型产品。114000载重吨成品油船是MARIC研发设计的最新一代阿芙拉型油船。其首制船“HAVNOVER SQUARE”(“汉诺威广场”号)已于2019年1月30日在扬州中远海运重工命名交付给英国Zodiac公司。     

武汉造船工程学会新会员名单

单　位 姓　名 武汉船舶检验局 杜耀军　胡刚　张文华　杜海根　吴建雄　于峰　徐建勇　田东明　刘东　方闯 武汉水运工业学校 刘聪　彭勤学　陈昌锭　戴月 长江船舶设计院 徐子林　汪超 船舶职业技术学院 赵明安 长江航道局 陈建军　郭晓浩 华中航运集团公司 谢继常　赵建军 海军工程大学 郭文勇 武汉理工大学 陈顺怀 武汉长江轮船公司 陆长江　曾汛萍　胡永祥　吕永涛　李志庆　曹鸿星　肖建华　袁玮呜 　　欢迎加入武汉造船工程学会　共同为我国的船舶工业贡献力量! 武汉造船工程学会秘书处　　2000年12月     

“华洋龙”号5万吨半潜打捞工程船

正"华洋龙"号是由中国船舶及海洋工程研究院(MARIC)自主开发设计,由中船黄埔文冲船舶有限公司建造并完成交付的技术先进、性能领先、节能环保的5万吨级半潜打捞工程船,中国船舶工业集团公司拥有该船全部知识产权。该船采用自主研发的新型半潜船船首,线型经过充分的多目标优化,选用技术先进的综合电力推     

李盛霖考察调研江苏内河水运及港口建设时要求进一步加快江苏水运事业发展

6月18日至19日,交通部部长李盛霖在京杭运河两淮段航道、淮安船闸、连云港港、连云港海事局考察和调研期间,对江苏水运发展提出了要求。在苏北运河,李盛霖全面了解了两淮段航道整治情况和生态护坡建设情况,并听取了江苏省交通系统领导对苏北运河相关情况的汇报。随后,李盛霖走访了淮安船闸上游远调站,仔细询问了苏北运河航道“三改二”工程的有关情况,并提出在苏北运河推广“一个航次只进行一次