提高热处理过程控制程度以保证零件热处理质量

在以制造业为主的加工企业,需要抓好加工过程和装配过程的质量控制,提高产品符合性,也就是说提高过程控制程度,保证实物质量。热处理是一个特殊过程,必须采用强有力的控制手段,以提高热处理过程控制程度,保证汽车零件热处理质量的稳步提高。     

四洞公路隧道火灾模式下烟气控制标准研究

为了确定四洞公路隧道火灾模式下的烟气控制标准,通过理论公式计算得到火灾隧道内防止烟气逆流的纵向临界通风风速,并采用火灾动力学软件FDS进行对比验证,同时研究阻塞场景下在相邻安全隧道内进行反向通风的控烟模式,得到阻止烟气经火源下游的横通道蔓延到安全隧道的临界风速。结果表明:Kennedy理论公式计算的结果与FDS模拟结果吻合较好,确定三车道隧道火灾模式下临界风速为2.2m/s,双车道为2.3m/s;阻塞场景下,三车道隧道发生火灾时,相邻三车道安全隧道反向通风临界风速不小于3.5m/s,双车道隧道发生火灾时,相邻三车道安全隧道反向通风临界风速不小于5.5m/s。     

空气悬架系统不同气路管径对车辆平顺性的影响

介绍了空气悬架在车辆上的应用优势,通过对不同气路管径下的空气流量计算及实际车辆平顺性指标验证,评价了气囊管径对其刚度的影响,明确了6mm管内径为优先选用方案,为客车空气悬架管路布置提供了设计指导。     

“零钱山”背后公交知易行难的困局

据报道，商丘市公交公司每月400多万元的1元零钱堆成了山，他们专门建了两间装钱的库房。这些零钱，存银行被拒收，用零钱发放工资是他们“消化”零钱的一个办法，但这个办法解决不了根本问题，每个月只能发掉100多万元的工资。其实“零钱山”也是全国公交行业普遍遇到的头疼问题。如果我们能够以历史视野看待“零钱山”，就会发现这绝不是简单的小事情。事实上，“零钱山”问题折射的不仅是金融业的服务和监管问题，更是向我们揭示了当前城市客运事业发展过程中，存在的企业财务困境和财政支持问题。在基础设施高歌猛进的建设过程中，如何提高基本公共服务的服务水平，切实服务和改善民生，让管理和服务这些软的部分能真正发展起来，成为行业新的课题和思考点。     

证券市场上的中远

2005年3月3日,中国远洋控股股份有限公司(简称"中国远洋")注册成立.作为中远集团打造资本中远的唯一平台,这昭示着中远集团的资本运作开始了它最浓墨重彩的一笔. 2005年6月30日,中国远洋在香港联交所主板成功上市(股票编号:1919.HK) 2006年完成了收购中远物流有限公司51%股权项目.     

公交票价真的低了吗？

2006年12月20日北京市发布了《关于票制票价调整的通告》，从那时起北京公交迈入了“低票价”时代。票价水平持续到今天已经五年了，依然没有什么变化，随着公交开通线路的增加（包括地铁），物价和工资的上涨，市民实际负担的公交费用变得更低，获得的实惠则越来越多。     

第25届全摩会将在江苏常州召开

由常州市人民政府和中国汽车工业销售总公司、中华全国工商业联合会汽车摩托车配件业商会共同举办，常州市总商会、常州市工商联汽摩配商会、常州市中凉亭汽摩配交易市场共同承办的第25届(2005年春季)全国摩托车及配件交易会，将于2005年4月8日至10日在常州国际展览中心举行。