船舶避碰与思维科学

文章从船舶操纵既是技术问题,又是思想问题;错误的思想意识是由于缺少科学的思维方法;国际海上避碰规则本身就是航海人员在海上实践中的思维结晶等论点,说明船舶避碰与思维科学的关系.然后,又试探用思维科学的观点分析解决船舶避碰中的一些实际问题.如切断“碰撞系列链”、运用“概念”理论正确理解避碰规则、航行中的连续观察和思维必须反映存在等.最后,提出用思维科学方法解决船舶避碰问题的途径的建议.     

郑和航海图今析

郑和七下西洋开创了世界远洋大集团航海活动之先河。郑和航海图的问世是帆船航海时代的一大贡献,也是可信的珍贵史料。现以现代航海技术来研究这张图的科学性和实践性。     

我国早期的航海高等学府

“江潮澎湃,淞水潆回,黉舍何崔巍;萃菁莪,讲航海,乐育英才。掌轮机,娴驾驶,乘风破浪何快哉;前进,前进,宏开海运,海运宏开。”这是我国早期航海高等学府——国立吴淞商船专科学校的校歌歌词。当年多少有志之士在这嘹亮歌声中,昂首扬趾,奔向海洋,为祖国航海事业贡献力量。吴淞商船专科学校是我国最早创办的一所培养驾驶和轮机人员的航海高等学府,她的前身为南洋公学。清朝末年,邮传部将上海南洋公学改组为高等实业学堂,设置路电、土木、航政等专科,初奠航海高