双碳战略下船用低速机排放和未来技术路径分析

在我国“双碳战略”与国际海事组织“温室气体减排战略”的大背景下，国际航运业面临着绿色转型的紧迫压力与巨大挑战，但与此同时，也迎来了技术革新的潜在机遇。以国际航运业的主要排放来源为出发点，重点分析船舶动力乃至整个行业的污染物与温室气体排放现状及未来趋势，并以此为基础，从行业旁观者的角度重新审视当前国际航运业及区域性法规对“治污”与“减碳”的不平衡关系，提出“减碳不等同于治污”的个人观点。另外，着眼于当下激烈争论的减碳路径，从自船舶动力运行可靠性与能源可获得性角度出发，解释“双燃料”动力的存在意义及向“单一（低碳零碳）燃料”转变的必然前提，也从中引申出“全生命周期”概念才是形成未来降碳技术路径多样性的根本原因，并基于此提出“可普遍获取的低成本绿色燃料才是未来技术所向”的重要结论。     

双臂扭杆悬架焊接总成的有限元分析

本文运用Ｐａｓｔｒａｎ／Ｎａｓｔｒａｎ软件，建立了一双横臂式扭杆悬架的焊接总成的有限元法计算模型，与试验比较并验证后，利用前景悬架多刚体动力学分析的结果，对几种典型工况进行了分析和计算，得到了焊接总成的应力分布规律，归纳了焊接总成的强度控制工况，并提出了改进设计方案。     

地区经济与地区民航事业发展关系初探

交通是国民经济和社会发展的基础，是人们生产，流通、分配和消费的先决条件。世界交通的发展史表明，交适运输和国民经济从来都是相互制约、相互促进、互为发展的。民航作为当前五种交通方式之一、现代综合运输发展的重要标志，与社会经济发展之间的相互关系也离不开这种规律。因此可以说，地区经济与地区     

智能水下机器人自救模糊专家系统研究

智能水下机器人(Autonomous Underwater Vehicle-AUV)是高技术的集成体，它不仅需要投入大量的人力、物力和财力，而且涉及诸多国家机密，因此必须确保AUV的安全。在出现故障或危险时，AUV应具有智能决策自救能力，从而把损失降到最低。针对AUV故障原因及危险情况的不确定性和模糊性，本文采用模糊推理与专家系统相结合的方法。模糊推理能有效地处理模糊性和不确定性问题，而专家系统具有很强的逻辑推理和问题综合的能力，两者结合能有效解决AUV的自救问题。模糊专家系统以Visual C 为开发工具，结合OpenGL和3DMAX技术，对自救过程进行模拟仿真，为智能决策自救系统研制提供技术支持和试验平台。     

浅谈CFG桩复合地基施工技术

叙述了南钢铁路CFG桩复合地基的施工方法和工艺，介绍了CFG桩复合地基施工控制要点。对CFG桩复合地基加固效果及经济效益进行评价。     

利用“二次分布法”建立县乡公路网络规划OD交通流矩阵的内容及步骤

本文立足于县乡公路网络规划的实际，提出了用二次分布法建立基础资料缺乏地区县乡公路规划OD流矩阵的思路，介绍了其重要内容和计算步骤，为县乡公路规划开辟了一条科学、合理的规划途径。