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521.
针对船闸工程结构形式复杂、投资额大、投资管理难度大的问题,引入BIM技术辅助工程投资管理。总结BIM技术在船闸工程设计图纸优化、工程量统计、工程计量支付方面的应用经验,并基于BIM技术和赢得值理论开发BIM-5D辅助工程投资管理,为船闸工程提供全面直观的投资管理新模式。实践证明BIM技术可以提升设计质量、减少返工费用,基于BIM技术的构件级工程计量支付和BIM-5D投资管理技术创新了投资管理手段,可提高项目投资管理效率和水平,有效控制工程投资。  相似文献   
522.
对于西南山区某火电厂大件设备运输道路的挡土墙进行针对性分析。在合理模拟重载效应的前提下选取典型挡土墙断面,采用有限元软件模拟重载传递到路基中,在分析填土、墙体及重载作用效应的基础上,对挡土墙的内力及稳定性进行分析。该方法不仅可以考虑土与墙体的本构关系,还可以合理地反映界面的力学效应。  相似文献   
523.
RTG的大车行走机构采用链传动,其制动器为常闭式电磁制动器.采用传统的制动器在大车行驶时制动会产生较大的冲击,传动链条也会受到很大的冲击拉力.为了验证智能型制动器在RTG大车行走机构制动系统中的应用效果,进行了对比试验,结果智能型制动器具有良好的制动效果,可以使制动更加平缓,减小冲击,保护传动链.  相似文献   
524.
随着我国国民经济的快速迅猛发展,高速公路的建设速度连年攀升,截止2002年底全国高速公路营运路程已突破2万km。2003年11月8日,苏嘉杭高速公路常熟至苏州段建成通车,这标志着江苏省高速公路营运路程达到2000km,使江苏省的高速公路路网密度居全国首位。  相似文献   
525.
高速列车舱内气流分布的数值模拟   总被引:11,自引:2,他引:9  
高速列车的高密闭性要求空调座舱满足驾驶员和旅客的热舒适性要求,而传统的舱内通风设计依赖自由射流的经验公式,确定座舱内温度场和速度场的方法,因无法考虑送排风气流和室内障碍物的影响,通风设计很大程度上依赖于模型实验。本文对旅客车厢采用传统的有限差分法,将送排风气流与车厢形状及座椅作为一体来考虑,通过计算机来模拟车厢内温度场和速度场,以及确定出送风速度和送风温差;对驾驶室,根据高速列车机车形状,采用体贴  相似文献   
526.
通过对大量资料的深入分析,阐明了舰炮-作为一类舰载武器装备在现代作战舰艇上的作用和地位及其发展趋势。大,中口径舰炮已经恢复了其作为主炮的地位:而由小口径舰炮组成的近程武器系统作为导弹的末端防御体系。在现代作战舰艇上则是不可缺少的,世界各国运用新理论。新技术对舰炮进行现代化改进和设计的工作一刻也没有停止过,不同口径的舰炮虽各有其自身的特点,但战术技术指标的先进性,一炮多用以及战备完好性等则是舰炮发展所应当追求的目标。  相似文献   
527.
528.
给出十几个关于多项式互素的等价命题,其中包括数论孙子定理在多项式理论中的反映.  相似文献   
529.
自虾峙引航锚地到北仑港区全长约36海里,途经虾峙门水道、螺头水道、金塘水道.虽说虾峙门水道比较狭窄,下栏山至大双山仅4链,然而其他水道均非常宽阔,是深水良港.但是一个时期以来,大量的小型运沙船充斥着航道,扰乱了正常的航行秩序,给大型船舶引航提出了新的问题.  相似文献   
530.
沈国华 《世界海运》2000,23(1):27-29
介绍了散装货船事故的主要原因,概述了有关国际组织的反应,详述了STCW78/95公约的98修正案,提出了航海教育新的课题。  相似文献   
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