华能玉环电厂码头设计综述

华能玉环电厂码头是浙中南沿海目前最大吨位的散货码头。工程包括7万（水工结构按10万）吨级卸煤码头和3000吨级重件码头各1座。在码头泊位长度计算中进行了设计优化。码头主体结构采用高桩梁板式设计，重件码头能通过总重量达530吨平板车，在省内都属于领先水平。通过超长组合预应力混凝土大管桩的应用，既满足了工程使用要求，同时又降低了工程造价。     

沿海各货种运价连续上涨

伴随沿海运输市场前期货源不断释放，运力继续紧缩，沿海各货种运价连续六周保持上涨态势。     

浦阳江特大桥异形孔梁的施工技术

为了保证异形孔T梁能直接利用架桥机横移一次性架设到位,在施工过程中采用了新工艺,一次性完成了异形孔T梁的架设。     

级配对乳化沥青冷再生混合料高温稳定性的影响

为提高乳化沥青冷再生混合料的高温稳定性,采用垂直振动法成型圆柱体试件确定混合料最大干密度和最佳含水率,以此为依据成型标准车辙试件进行车辙试验,分析矿粉、机制砂和9.5~19 mm粗集料掺量对乳化沥青冷再生混合料高温性能的影响。结果表明,随矿粉掺量的增加,冷再生混合料动稳定度迅速增长,矿粉掺量大于3%时矿粉对乳化沥青冷再生混合料高温稳定性的影响不再显著,矿粉掺量为3%时动稳定度提高41%;随机制砂掺量的增加,冷再生混合料动稳定度呈抛物线变化,机制砂掺量为20%时达到峰值,动稳定度提高152%;随9.5~19 mm粗集料掺量的增加,冷再生混合料动稳定度呈抛物线变化,9.5~19mm粗集料掺量为10%~30%时动稳定度提高60%~97%。建议冷再生混合料中9.5~19 mm粗集料、机制砂、矿粉掺量分别取10%~30%、20%、3%。     

超载下的沥青路面轴载换算

以现行沥青路面设计规范为基础,通过分析国内外相关资料,针对超载交通的特点,分析获得超重轴载下的沥青路面轴载换算公式。     

水基-聚合物SRX稳定碎石疲劳试验研究

基于垂直振动成型试验方法,采用Weibull 分布函数,研究了不同SRX含量以及不同应力水平下SRX稳定碎石的疲劳寿命,试验结果表明：应力水平和SRX含量直接影响SRX稳定碎石的疲劳寿命,随着应力水平的提高和SRX含量的减少,SRX稳定碎石的疲劳寿命逐渐减小,特别是当应力水平大于0.85,达到0.9 时,SRX稳定碎石的疲劳寿命急剧下降。通过分析SRX稳定碎石的等效疲劳寿命的概率分布,得出了其符合两参数Weibull 分布的结论,并给出了SRX稳定碎 石在不同SRX含量下以及不同失效概率下的疲劳寿命方程。通过对比分析SRX稳定碎石、水泥稳定碎石与ATB—30失效概率为50%时的疲劳方程曲线,表明SRX稳定碎石的疲劳性能明显优于水泥稳定碎石,与ATB—30的疲劳性能相近。     

浙江海洋学院航海教育历程和发展思考

创建于1958年，在原浙江水产学院的基础上，1998年组建的浙江海洋学院立足舟山、服务浙江、面向全国，以“海、渔、船”为办学重点，是一所以海洋为特色，理学、农学、工学、文学、管理学、经济学、教育学等多学科发展的省属高校。学校位于东海之滨的“干岛之城”舟山市，航海人文环境和地理区位优越。学校十分重视航海类专业和学科建设，积极发展航海教育事业。     

安防业最强大专利组合:宇视350件专利详解

大国雄心与工匠之心 中国高铁一路走来,经历过动车事故后质疑压力与曲折,但"真金不怕火炼",铁路人不断创造着奔腾在华夏大地上的新速度、新高度.可以确定,高铁已经走过了引进消化,由大国雄心支撑的创新发展一定会造福更多生活给中国人. 浙江宇视科技有限公司(简称"宇视科技")来自安防行业,专注视频监控,在主导建设的中国320个平安城市中践行"宇视守护在您身边";由于视频监控的广泛部署,这2年来破案率大幅提升,带动社会治安有效好转.     

电磁流速仪智能化研究

<正> 一、概述电磁流速仪是近代发展较快的一种新型测试水流的仪器,它克服了旋桨流速仪受泥沙、杂物影响无法工作的弱点,以其受水质影响小、传感器形式多样等特点,表现出顽强的生命力。但是目前使用的这类仪器尚未利用微机技术实现智能化,这样影响了仪器优点的充分发挥。例如,在原观测量中,指针式显示器受船体晃动、水流不稳的影响而无法读数或读数不准;在读取