基于DES监控理论的滑行道对头冲突控制策略

为克服场面开环控制模式难以应对随机事件的缺陷,提出场面运行闭环控制框架.基于DES(离散事件系统)监控理论,研究A-SMGCS(先进机场场面引导与控制系统)滑行道对头冲突控制,建立了面向滑行道物理布局的扩展受控Petri网模型.利用航空器滑行路径序列得到精简滑行模型,并考虑环路和环路链,给出无对头冲突的充分必要条件,提出了滑行道对头冲突避免控制策略以及相应的控制律决策算法.算例仿真试验表明,本文提出的策略能根据场面状态实时识别对头冲突并实现冲突避免.     

A-SMGCS机场场面运行控制的Petri网建模

以基本网模型为基础,阐述典型运行单元精细化模块构建方法与替代规则,生成场面精细化模型.采用航空器后续滑行路径对托肯进行着色以完成航空器建模,并给出精细化模型与航空器模型集成的方法,实现场面资源的动态竞争建模.以首都机场部分场面运行控制过程建模为例,验证所提建模方法的有效性和适用性.     

基于恒载零弯矩理论的预应力配束方法

预应力混凝土桥普遍存在跨中下挠,其根本原因是桥梁结构在施工建设过程中积累了不平衡弯矩。为了从根本上解决此问题,减小不平衡弯矩,基于恒载零弯矩理论,研究了预应力混凝土桥的直线与曲线布束形式,推导了预应力配束的相关计算公式,建立了预应力混凝土桥的预应力配束方法,并通过算例进行分析,验证该方法的有效性,从而可以主动控制预应力混凝土桥的跨中变形。     

铁路流动施工人群高血压及危险因素调查分析

目的了解铁路流动施工人群高血压患病情况，探讨高血压患病危险因素。方法采用整群抽样方法，对所有施工人员进行现场体检。结论高血糖、高血脂及超重或肥胖与高血压发病相关。     

珠子草生药学研究

目的　建立大戟科植物珠子草 (PhyllanthusnirurnLinn)的生药学鉴别方法。 方法　采用石蜡切片、徒手切片、粉末装片、组织解离和理化鉴别的方法。结果　叶片气孔轴式、栅栏组织的排列、细胞内容物、茎中木纤维的分布具有一定的鉴别特征。所含成分有黄酮类、鞣质类、木质素类等。结论　此方法简便、精确 ,可作为珠子草鉴别依据     

WINDOWS NT网络系统中的工作站安装

本文讨论了将工作在各种操作系统下的微机配置为Ｗｉｎｄｏｗｓ ＮＴ网络工作站的实施方案。     

我国汽车产品强制性检验现行政策简介

为加快我国汽车工业与国际惯例接轨的步伐，自1995年下半年汽车行业主管部门开始逐步根据已发布的强制性国家标准在汽车产品《目录》或《公告》管理中设定和增强强制性检测项目。实施历程大致为：1995年10月1日起为12项强制性检测项目，1997年1月1日起为25项，1998年8月1日起为34项，2004年4月1日起为40项，此时，汽车生产企业销售新     

高寒地区客车防寒性能问题探讨

介绍了我国北方高寒地区冬季客车冻害发生的基本情况,分析了车辆防寒性能低的原因,提出了改善防寒性能的措施。