全文获取类型
收费全文 | 574篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 208篇 |
综合类 | 160篇 |
水路运输 | 133篇 |
铁路运输 | 91篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有605条查询结果,搜索用时 31 毫秒
491.
492.
493.
阐述了公路工程施工过程中的安全管理范围及重点、安全管理方针、安全管理存在的问题,分析安全管理所采取的措施及施工后期安全管理注意事项。 相似文献
494.
该设计提出了一种动力转向器油口防护密封塞结构,该油口防护密封塞由一体成型的头部、密封唇及螺纹段等部分组成.其中密封唇位于头部和螺纹段之间,且其直径大于头部和螺纹段.该动力转向器油口防护密封塞具有结构简单、零件数量少,可以同时满足动力转向器进出油口的密封与局部保护需要. 相似文献
495.
<正>近年来,受国际金融危机影响,船公司纷纷撤并航线或削减运力,使港口集装箱吞吐量增长受到抑制。面对不利的市场环境,宁波港吉(意宁)码头经营有限公司(以下简称港吉码头)审时度势,切中肯綮,重点打造优质服务工程"万箱船一箱节省一美元"项目,通过缩短万箱船在港时间和降低船公司营运成本,牢牢吸引客户,在逆境中赢得市场。 相似文献
496.
针对传统船载货物监控成本高、数据可信度低、系统不易拓展的现状,设计了船载货物的海事监控传感网络系统.系统由基于无线传感器网络的船载监控网络、基于通用分组无线业务技术(GPRS)的公共移动通信网络和基于浏览器/服务器(B/S)模式的上位机监控平台组成.船载监控网络采用分层的网络拓扑结构、自适应成簇算法、统一的通信协议,终端节点采用休眠/激活机制,提高了网络的健壮性和寿命.GPRS网络能将紫蜂(ZigBee)网络采集的传感信息及时投递至远程服务器,监控中心人员通过浏览器即可查询货物各方面的状况.本系统在实验测试中表现出性能稳定、实时性强、数据可靠性高等特点,可为类似研究提供一定参考. 相似文献
497.
文章综述了近年来国内外绿色智能航运领域的研究进展和工程实践现状,包括业界在载
运装备、基础设施、运营服务等方面的最新研究成果和绿色化、智能化技术应用情况,总结了当前
发展中存在的问题和技术瓶颈。面向未来水路运输发展的需求和挑战,提出新一代航运系统的
定义及其绿色化、智能化、韧性化的特征;通过梳理分析新一代航运系统的基本内涵,设计了系统
的体系架构,运用信息物理系统的方法理论,将层级结构划分为:要素单元级、功能系统级及架构
集成级;阐述了系统的核心组分:绿色智能船舶、数字生态设施、可靠岸基支持和韧性运营服务,
给出系统的整体框架。在梳理分析系统基本服务和功能逻辑的基础上,阐述该系统物理“船-港- 货”、信息“人-机-环”的运行模式,明确了运输船舶组织运营“岸基驾控为主,船端值守为辅”的航
运新业态,凝练了航运系统规划设计技术、绿色智能航运装备技术、数字生态航道建养技术、船舶
运行智能控制技术、交通运营组织技术、水上应急救援技术,及测试验证评估技术等关键技术;通
过构建数字化的创新技术体系,能够支撑“人-船-岸-云”的高度协同,实现信息互联、系统共建和
体系性创新,促进航运科技高质量发展。提出水路运输未来的变革性方向,研究成果可以有效指
导新一代航运系统的规划设计与建设应用,为自立自强的水路运输技术研究和标准体系构建提
供有力支撑。 相似文献
498.
499.
液压操作机构是主变少油断路器分合闸操作的核心,机构本身应该有良好的保护。如果储压器(液压操作机构的主要部件之一)发生故障,断路器无法实现对主变压器内部故障的保护,由于压力异常升高得不到解除,不但会进一步损坏液压机构的其它部件,甚至还有可能造成储压器本身的爆炸。利用电接点压力表上限接点进行压力切除,即可解决此类问题。 相似文献
500.
南昌铁路局在工程资金紧张的情况下,于1997年对浙赣线萍乡(老)站进行大修,信号电路由原8505色灯电锁器联锁改为8082色灯电锁器联锁,扩大联锁区范围,并在专用线口增加调车信号,以满足该区段站编组作业的需要,至今设备运行正常,现将设计过程中遇到的一些问题进行归纳. 相似文献