走进中远物流——中国远洋物流公司总经理叶伟龙访谈录

随着世界经济一体化和中国加入WTO,发展现代物流成为世界经济一体化,全面建设小康社会,实现工业化,以信息化带动工业化,走新型工业化道路的必然要求;中远物流作为中远集团的支柱产业之一,依托中远集团的全球综合交通运输体系,在短短的时间里造就了中远物流的规模、实力和品牌。前不久在马来西亚的南海石化项目国际招标中一举中标,让一些国外大公司望尘莫及就充分说明了这一点。相信在不久的将来,中远物流定能跻身国际知名物流企业行列。     

北京新机场线通风空调智能化控制系统设计

针对北京新机场线一期工程进行通风空调智能化控制系统的应用设计,分别从控制系统、控制工艺两方面进行论述。控制系统设计角度：通过对常规系统设计现状调研与分析,提出一套适用于新机场线的控制架构,并对系统架构、系统组成等方面进行论述;控制工艺设计角度：分别从负荷预测、风机模式控制、供冷模式控制、冷源效率控制等方面进行论述,形成一套完整的控制工艺流程。旨在通过对新机场线智能化控制系统的设计与应用,为后期线路提供通风空调系统的设计与建设经验。     

《铁道学报》载文被引分析与研究

依据中国科学引文数据库CSCD,对《铁道学报》载文的被引总况、单篇论文被引频数及其分布、期刊分布和年代分布等运用文献计量学的方法做了被引分析,尤其对载文被引的年代分布进行了较为详尽和深入的研究,建立了相应的数学模型,并据此较精确地确定了半衰期等定量指标。还计算了反映论文被利用情况的普赖斯指数。最后,对该刊的影响力和载文被利用情况以及老化等问题进行了讨论。     

北方高校用电量的统计分析研究

研究收集了兰州铁道学院１９８７￣１９９２年的逐月用电量历史资料，用电子计算机对此时间序列进行了统计分析，辨识出该序列属于带有明显的以年度为周期的季节性变动，并且同时具有线性增长趋势的模式，还根据各项用电量及其方差在总用电量及其方差中各自所占的比例，讨论了它们对总用电量及其季节波动的影响。     

H420LAD钢横梁零件翻边开裂原因分析及优化

针对H420LAD钢横梁零件翻边开裂的问题,对横梁零件进行了冲压仿真,从翻边类型、主次应变、应变路径等方面对方案进行评估。结果表明,次应变是影响零件翻边开裂的主要参数,降低次应变有利于改善翻边开裂问题,材料优化的方向是提高材料的塑性应变比。提出了2种冲压工艺方案并仿真,优化模具间隙、翻边刀块到底距离等,零件成形安全裕度由0%增至4.49%,边部质量略有改善;优化板料形状、预翻边工序改为拉延、增加修边工序,零件成形安全裕度由0%增至16.44%,零件冲压合格率100%。     

生命自觉与文化自觉——《中国远洋航务公告》百期随感

在举国上下关注“两会”召开之际，本刊迎来了自己的百期志喜。     

地震作用下拱肋-一字撑损伤模式与抗震性能评价

横撑是肋拱桥在地震作用下最易发生损伤的部位之一。为了研究地震作用下拱肋与横撑之间的相互作用及其对两者损伤模式的影响规律,首先基于某原型肋拱桥构建拱肋-一字撑简化分析模型,研究横撑刚度、布设位置和数量对结构动力特性和弹性稳定性的影响,设置总计20组对比分析工况;然后基于静力弹塑性分析,根据塑性铰形成路径和分布特点,识别5类典型的拱-撑损伤模式;最后采用非线性时程分析法,通过定义协同耗能指标?、综合评价指标ξ等,对比分析各类损伤模式的动力响应特征和抗震性能。研究结果表明：静力弹塑性分析和非线性时程分析可以得到相互验证的5类拱-撑损伤模式;当拱-撑结构发生横撑→拱肋→拱脚(BRS)损伤模式时,结构的地震响应规律、抗震性能均明显优于其余4类损伤模式,且横撑、拱肋和拱脚的应变曲线峰值非常接近,三者可协同参与结构整体塑性耗能;所提?和ξ可准确表征各类拱-撑损伤模式的抗震性能,当?的绝对值越接近0或ξ越小时,拱-撑结构的协同耗能机制越好,整体抗震性能更优;当一字撑设计使拱-撑系统满足BRS损伤模式时,结构具有最优的抗震性能。所提出的损伤模式识别方法和量化评价指标可为今后同类拱桥一字型横撑的设计和结构...     

液压系统噪音分析与降噪措施研究

噪音问题不仅影响着液压系统的工作性能与使用寿命,还会威胁到舰船的隐蔽性和安全性。文章从液压系统设计的角度,分析了液压系统产生噪音的原因,提出了相应的降噪措施,对几种常见的降噪方法进行了对比分析,为研究液压系统降噪问题提供参考依据。