车联网普及之功能篇

如果充分利用车辆电控技术的发展,通过大数据分析可以逐步实现“以养代修、预防性维修”的目标。     

借助信托化解MBO难题

MB0（Management Buy—Out）即管理层收购，是指目标公司的管理者或经理层利用借贷所融资本购买本公司的股份，从而改变本公司所有者结构、控制权结构和资产结构，进而达到重组本公司的目的并获取预期收益的一种收购行为。但在当前我国的法律政策环境下，MBO在实际运作过程中存在着诸多亟待解决的难题。     

关于公路工程设计监理的探讨

本文顺应市场经济规律，针对设计质量及管理中存在的问题，参照国际上通用的FIDIC条款工程管理程式，探索了实施工程设计监理的必要性，可能性。     

同步顶升技术在复杂建筑物竖向移位中的运用

以兰州市雁滩公园水榭及长廊整体顶升工程实例为研究背景,通过分析雁滩公园水榭及长廊整体各项技术参数,确定顶升设计与施工方案。结合对顶升过程中结构沉降与水平位移监测分析,确定按照建筑物各点的实际荷重,采用人工控制顶升量,可以安全平稳地顶举建筑物。     

知识经济与船舶工业人力资源管理

当今世界正经历着从工业经济向知识经济的转变,知识经济时代对管理提出了新的挑战。当推动经济发展的主要动力由土地、设备、资金向知识转变时,如何适时地实现管理的相应转变是一个不可回避的问题。正如知识管理和知识社会研究的开山鼻祖著名管理学家彼得·德鲁克所揭示的那样,虽然企业的发展始终与知识相伴,但是只有在当今特定的社会和经济环境下     

强度等级对混凝土动态抗压特性的影响分析

混凝土的动态与静态力学特性有很大的不同.为了明确混凝土在动态荷载作用下的抗压特性,以及强度等级对其动态抗压特性的影响,通过试验得出各等级混凝土在高应变速率下的力学性能相较于静态时力学性能的变化,为建立动态作用下的混凝土力学本构关系打下基础.     

高平市米山至河西乡村道路改造工程方案研究

结合高平市米山至河西乡村道路改造工程地形、地质状况和工程造价,按照“以人为本”和“安全、环保、舒适、和谐”的新理念,对高平市米山至河西乡村道路改造工程方案进行设计、比选,最终选择出最佳路线方案.     

明年九月有望实现一卡可通全国高速公路

正日前,交通运输部发出通知,决定组织开展全国高速公路电子不停车收费(ETC)联网工作,力争到2015年年底基本实现全国ETC联网,主线收费站ETC覆盖率达到100%,全国ETC用户数量达到2000万。成立全国联网管委会交通运输部将成立全国高速公路电子不停车收费联网管理委员会(简称管委会),协调全国ETC联网运营管理工作。依托京津冀区域ETC清分结算系统建设全国ETC清分结算中心系统;依托中国邮政集团建设全国ETC清分结算数据容灾备份系统;开展省级收费结算系统联网改造;在不影响     

大型煤炭堆场消防供水系统节能改造

秦皇岛港煤五期堆场消防系统一直采取的是消防泵组保压运行模式,泵组属于长时间轮换工作不停止.这种运行模式存在不合理的地方：电能浪费大;由于系统无用水需求,水泵内的水长时间内循环,液体升温,易导致水泵密封部件损坏.针对这些问题,我们提出对设备进行技术改造.