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142.
143.
传统的地铁状态监测系统仅能反映变压器绕组当前的温度状态及其历史温度趋势,当绕组温度超过阈值时系统报警,但不能对绕组未来的温度变化进行预测。绕组温度受设备运行功率和环境温度等多重因素影响,其变化呈现非线性和周期性,传统预测方法精度难以提升。本文基于长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)算法预测变压器绕组温度,选取绕组温度、环境温度、运行功率、运行电流作为输入变量,收集变压器历史状态数据构成训练数据进行离线训练,通过训练完成的绕组温度预测模型反映多重影响因素与绕组温度的变化关系。最后将算法应用于某地铁站动力变压器,收集样本数据进行训练得到温度预测模型,将测试数据输入模型中,计算绕组温度真实值和预测值之间的相对温差,分析验证算法可行性与模型准确度。结果表明:LSTM算法面对大数据量样本可充分挖掘多重影响因素与绕组温度之间的深层关系,温度预测模型可准确预测绕组温度的变化。 相似文献
144.
针对堆场面积小、布置分散、设施老化等制约装卸量提升的问题采取一系列措施,提高了堆场周转能力,为公司生产提供了保障。 相似文献
145.
办公楼所处的工程地质条件与水文地质条件复杂,为了确保基坑开挖过程中的安全,对基坑进行了施工监测。通过基坑施工监测,及时了解基坑施工过程中的应力、位移的变化情况,指导了基坑的施工,对类似工程具有借鉴意义。 相似文献
146.
147.
在分析我国能源结构调整趋向的基础上,阐述了我国铁路应以电力作为牵引动力的必要性.在未来几十年内,铁路是我国的一种不可替代的重要运输工具,实现电气化符合我国中长期能源战略目标. 相似文献
148.
“行人优先”从通行权利的分配上充分保护了行人的生命安全,是《道路交通安全法》以人为本精神的体现。但作为行人必须明确,只有按照规定在道路的过街人行横道上穿行,这种优先通行权才被确认。同时,“行人优先”在我国道路交通中的真正落实.仍需从各方面进行努力和完善。 相似文献
149.
利用大型养路机械实现机筛道岔的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
道岔区域线路质量是制约铁路客、货运输的重要因素。本文对机筛道岔的可行性进行了分析,提出了机筛道岔的改进方案,介绍了机筛道岔的试验过程,指出机筛道岔的未来前景。 相似文献
150.
温艳红 《郑州铁路职业技术学院学报》2006,18(4):16-17
当代职业技术学院学生职业道德观、价值观呈现出多元化、矛盾性。教师不能用统一的职业道德规范进行简单的灌输,更不能进行空洞的说教。在教学过程中本着挖掘思想、澄清认识、重点引导、加强培训这个思路教学,形成了“活、实、导、悟、行”返一生动活泼的教学模式。 相似文献