液体危险货物罐车紧急切断装置使用和检查要点

<正>一、液体危险货物罐车紧急切断装置组成与位置紧急切断装置一般由紧急切断阀、控制系统以及易熔塞自动切断装置组成。(一)紧急切断阀紧急切断阀又叫底阀,一般安装在罐体底部,连通或隔离罐体与外部管路,非装卸时应处于关闭状态。液体危险货物罐体可能包含多个独立仓,每个独立仓一般对应一个紧急切断阀(如图1所示)。     

图话安全

<正>感谢您过去一年对道路交通管理工作的理解与支持,公安交管部门深表敬意。新的一年里,请广大交通参与者共同遵守道路交通法律法规,自觉抵制交通违法,摒弃交通陋习,践行文明交通。祝您新年快乐!节日期间公路运输繁忙,交通事故易发多发。交警提示:驾车接送学生,请遵守交通安全法律法规,提前熟悉行驶路线,掌握天气变化情况,并保持身体状况良好,心态平和,不超员、不超速,不疲劳驾驶,不酒后开车,不开斗气车。     

多重不利因素叠加 春运安全面临挑战 公安部交管局发出交通安全预警

公安部交通管理局结合近年来春运道路交通事故情况,对2015年春运交通安全形势进行了分析研判,并向全国发出交通安全预警。强调指出,2015年春运期间,多重不利因素叠加,道路交通安全面临严峻挑战。     

贵港二线船闸泄水阀门体型研究*

贵港船闸是西江航运干线的咽喉,航运地位十分重要。通过建立比尺为1:15的泄水阀门非恒定流常压模型,对6种动水关门事故工况条件下贵港船闸泄水阀门3种体型的动水启闭力特性进行了系列研究,获得阀门底缘形式、阀门下游侧面板是否封闭对动水启闭力的影响规律：阀门下游侧面板不封闭将使下游河道水位的波动直接传播到阀门门井中,导致阀门启闭力反复波动;当阀门底缘朝下时,底缘斜面压力小,底缘受力主要表现为下吸力,因此对应开门过程启门力大、闭门过程闭门力小;阀门底缘朝上,底缘斜面压力大,底缘受力主要表现为上托力,因此对应开门过程启门力小、闭门过程闭门力大,采用底缘朝上型阀门时,应考虑阀门配重。