波纹管带压刚度研究

通过无加强U形、加强U形、Ω形波纹管带压刚度试验，验证了EJMA无加强U形、加强U形波纹管刚度公式的正确性。针对Ω形波纹管计算刚度与压力无关，实测刚度受压力影响很大这一特点，结合工程实际，给出了Ω形波纹管带压刚度的计算方法。     

轮对加载跑合机设计与应用基础分析

针对车辆段货车轮对检修作业的现状,介绍了一种具备多种自动化工序辅助功能的加载式货车轮对跑合机的设计方法,并对其设计基础理论进行了简要分析,总结了应用特点与效果.     

镗滚一体化刀具设计

本文简要的叙述了在深孔镗床上精加工较深内孔的基本原理,通过对加工原理的分析,提出了改进滚压头,实现镗滚一体化加工的方案。画图分析,论述了镗滚一体加工的可行性,并通过试验的方法,用试验的结果进一步证明这一方案实施后的效果。本文还对改进后其他应改的参数进行说明,包括夹紧力参数,刀具的几何角度,切削参数等。     

关于Carrousel型氧化沟脱氮除磷方面的探讨

简要介绍了Carrousel型氧化沟生物脱氮除磷基本原理并对其实际运行效果和存在问题(出水TP超标)并就此进行分析和讨论。     

混凝土桥梁的防水系统

介绍了桥梁防水系统缺陷引起的病害。     

绿色船舶制造技术发展现状与趋势研究

随着全球经济的复苏,世界海运也逐渐走出低谷,迎来新一轮的发展。而海运事业所面临的船舶技术革命也将在这一浪潮中显得愈发紧迫,如何应对绿色船舶制造技术的发展,业已成为各国航运界的头等大事。     

基于轿车车身钣金异响的分析研究

随着汽车产品日益成熟,消费者对汽车品质的要求也逐渐提高。车身异响问题属于感知质量范畴,直接影响顾客乘坐的舒适性,是消费者关注的焦点之一,但车身异响一直是汽车产品的通病,无论是合资品牌车还是自主品牌车,或多或少会遇到此类问题。本文通过结合车身钣金异响的发生机理和实际生产遇到的问题,对车身钣金异响进行了分析研究,提出了相应的解决方案和预防措施。     

电控多点喷射系统：（五）燃油供给系统

电控多点喷射系统的燃油供给系统(如图1所示)由燃油泵、燃油滤清器、喷油器(每缸一个)、冷起动阀和油压调节器等所组成。 燃油从燃油箱经过电动汽油泵以约0.25～0.30MPa的压力流经燃油滤清器,进入燃油分配管,然后再送至各缸喷油器与冷起动阀,当喷油器接到ECU指令后,燃油以