城市快速路设计若干问题探讨

首先,结合城市快速路的特点,对城市快速路设计中的一些经验和问题进行分析和总结。接着,对问题提出相应的解决思路和方法。其成果可供相关从业者参考。     

大跨径连续刚构桥长期挠度计算及预测分析

结合某连续刚构桥实测的长期挠度数据,通过建立不同模型工况的有限元模型,分阶段对结构的长期挠度实测数据与计算值进行对比分析。结果表明,考虑作用准永值和结构损伤以后的长期挠度计算方法更加接近实际下挠。在分析实测数据和计算结果的基础上,引入结构长期挠度修正系数的方法来预测结构长期挠度。     

真彩色位图转换为一般位图的两种方法

在GIS系统开发和建库、数字摄影测量及遥感图像处理中,经常涉及到真彩色位图占磁盘或内存空间过大的问题.对此本文提出将真彩色位图转换为一般位图的两种方法,同时探讨了八叉树的存储特点和实现机制.     

高速铁路桥台台背土压力的现场试验研究

结合现场试验对拟建高速铁路桥台台背土压力进行长时间观测,得到了桥台台背土压力的分布规律,并将试验结果与理论计算值作了比较.测试成果和土压力数据可供理论分析和高速铁路桥台设计参考.     

网络空间超文本的话语--权力逻辑

随着网络空间的崛起，网络化逻辑正在逐渐成为支配和控制人们的社会生活的基本逻辑。而超文本所体现的非线性特征，正是网络化逻辑的核心特征，它从根本上改变了人们的价值观念和权力关系。本文从超文本的后现代特性、超文本对网络权力关系的重构，以及超文本对网络空间知识状态的影响三个维度，具体而微地分析了超文本的后现代话语-权力逻辑。     

P60木枕道岔抽换为混凝土枕的施工

在铁路大提速的环境下，提高道岔这个薄弱环节的设备质量，使道岔的几何尺寸得到更好保证，对铁路提速十分重要。通过将60kg／m钢轨12号单开木枕道岔更换为混凝土枕道岔的实践，介绍了木枕道岔抽换为混凝土枕的施工方法、作业程序及其要点。     

日本京都火车站印象

前几天我作为语言学者直邀到日本交流,临行前铁道知识杂志社的魏主编嘱咐我留意日本铁路的情况,让我写点随笔什么的。恰好老友安排我住在京都火车站旁的宾绾,于是就有了接触日本铁路的机会。几乎天天要去车站,或是去乘车、或是去吃饭、或是去购物,甚至吃饱了没事去遛街,遛着遛着也还是到了京都火车站。     

也谈物理过程的分析方法

分析物理过程是解决物理问题的前提,非常重要.物理过程分析起来一般都比较困难,但具有一定的规律可遵循.其关键是能善于运用物理的基本概念和理论将物理过程分为几个明显的阶段进行分析,达到预期的目的.可以分别运用已知数据、极值条件、临界点及物理实验帮助分析.