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991.
992.
针对兴义环城高速公路项目终点接线位置与原兴义西互通重叠的问题,为了同时满足兴义环城高速与汕昆高速之间交通转换,以及地方道路上下高速的功能需求,须对兴义西互通进行改造。从优化路网节点出发,因地制宜地提出了3个不同形式的互通改造方案,综合比较分析后得出最优推荐方案。 相似文献
993.
公交线网评价是公交线网布局规划的重要内容。依据评价指标体系构建的相关原则,从公交线网的换乘枢纽、线网布局两个方面分层次对基于轨道交通网络的道路公交线网规划的评价指标体系进行研究,并对指标的预处理方法进行了分析和量化。在此基础上,提出了适应于基于轨道交通网络的道路公交线网的一般性评价方法,构建了公交线网合理性评价和换乘枢纽协调性评价的理论框架,以期能为基于轨道交通网络的道路公交线网评价及布局规划和优化调整提供有益的参考。 相似文献
994.
晟华 《筑路机械与施工机械化》2009,26(1):1-1
2008年12月12日,从台州市交通部门获悉,为加快交通基础设施建设,构建全市交通干线大路网,2009年台州市将投入资金108亿元,确保十大交通工程动工建设。 相似文献
995.
996.
本文利用有限元计算模态和试验模态两方法对制动底板进行结构模态分析,劝底板振动的前几阶主频率,为进一步分析动噪声打下基础。 相似文献
998.
基于电力系统的快速解法和牵引供电计算,提出了以电流、功率等值的牵引负荷正、负序潮流的分序迭代1、牵引负荷自动调整的快速解耦法,它和平衡系统的常规快速解耦法有机同的收剑特性。 相似文献
999.