大跨径连续刚构桥施工管控可视化系统研究

为了提升桥梁施工管控水平,实时了解桥梁施工实时动态,依托互联网平台,创建了一套云端三维可视化信息管控系统.针对波形钢腹板桥梁施工控制精度高、控制难度大的特点,开发了一套基于B/S(浏览器/服务器)架构的施工控制管控软件,帮助管理人员更加直观地获知现场结构状态,提升施工管控效率.该系统将二维平面化信息与三维实体深度融合,通过在三维场景中高度还原真实桥梁施工状态,实现信息流的立体化展示.研究结果表明:系统能够通过线形预测,协助管理人员进行施工管理,提高工程效率;系统能够实现大跨径连续刚构桥三维模型动态演示与施工测控数据与进度信息图形化展示.     

岩锚梁施工新技术

文章主要介绍特大断面地下厂房、洞库中岩锚梁的岩台开挖、锚杆及混凝土施工的成功做法,并指出了岩锚梁施工中的关键技术.     

预言 2012终于来了……

一组古代玛雅人的数字,被一个美国知名的作家、工程师所发现,解析出一个惊天预言：公元2012,地球末日来临……极富娱乐精神的美国人,由此甚至拍出了灾难大片,艺术化的展现了种种灾难场景。影片最后,美国的电影艺术家们,竟然戏剧性地让中国人拯救了灾难,保住了地球精英群体的生存我们宁肯相信这个预言不过是一种＂解析＂,或者是种种＂巧合＂。     

2012我们一起追GP

2012年4月,MotoGP在卡塔尔多哈赛道再次点燃战火。至此,自2002年GP500正式改为MotoGP以来,这项代表世界最高竞技水平的公路摩托车锦标赛,已经走过了10个赛季。十年期间,江湖风起云涌、波诡云谲!2002年、2010年、2012年,GP500、GP250、GP125分别被MotoGP、Moto2、Moto3取代,到这个赛季,二冲赛车全面退隐江湖,     

71146部队对车辆装备进行普查整治

为加强车辆装备的管理，提高完好率和出动率，71146部队于近期周密计划，组织机关和修理技术力量，对本部车辆装备进行了为期2个月的普查整治。一是围绕车辆装备安全技术状况和配套建设情况，进行全面普查，建立了单车技术档案和车辆数据库；二是针对普查中存在的问题，拟制技术整治方案，明确了整治内容、方法和检查验收标准；三是及时组织人员对普查整治情况进行了检查。     

基于海绵城市理念的城市绿地体系构建

城市发展速度日益加快,大规模的城市开发对城市规划要求越来越高,城市居民居住环境的好坏,直接影响了城市居住的质量和优越性。本文在介绍了海绵城市理念的基础上,引出了城市绿地体系的概念,结合多技术措施方法建设城市绿地体系,逐步改善城市生态环境,致力建设宜居生态城市,有效解决城市内涝问题,调节生态功能,建设生态文明城市。     

着力打造中国路面机械城——镇江华晨公司新厂区开工建设

我国路面机械制造的重点骨干企业——镇江华晨华通路面机械有限公司迈向了一个新的发展历程 ,该公司新厂区 2 0 0 2年 10月 16日在镇江市新区丁卯片区建设开工。1999年 ,江苏华通机械集团公司与中国一拖集团公司所属的英国 BCM公司共同出资建立镇江华晨华通路面机械有限公司。合资公司建立后 ,紧紧抓住国家扩大内需 ,加大基础设施建设投入的有利机遇 ,适应市场需求 ,不断研制开发新产品 ,积极开拓市场 ,使企业得到快速发展。 3年来 ,公司的产值、销售、利润等主要经济指标 ,每年平均以 30 %的速度递增 ,特别是 2 0 0 1年 ,三项经济指标更…     

柴油发动机排气冒黑烟、白烟、蓝烟的原因及排除方法

发动机排气是燃烧室内燃料燃烧后向外排放的废气,能直接反应整个燃烧室内的工作状况。燃料的燃烧,主要是燃料中碳、氢等元素和空气中的氧之间的剧烈氧化反应,分别生成CO2和H2O,完全燃烧,烟色正常;若有杂质,则会出现排气冒黑烟、白烟、蓝烟等。在此,简单分析一下柴油发动机排出黑烟、白烟、蓝烟的原因及排除的方法,与大家商榷,不正之处,请大家指出为谢!     

水下非接触爆炸冲击作用下悬浮隧道动力响应

为了研究水中悬浮隧道在近场非接触爆炸荷载作用下的运动学及动力学行为规律,通过任意拉格朗日欧拉耦合算法处理流固耦合和强间断流场模拟问题,采用Jones-Wilkins-Lee （JWL）方程和Mie-Gruenisen状态方程分别模拟爆生气体和水的压力,并利用基于势流理论和边界元法的LS-DYNA有限元动力学程序实现上述问题求解计算,分析锚索支撑体系、炸药量和爆心距离对悬浮隧道结构位移、速度、加速度和应力的影响。结果表明：非接触爆炸冲击作用下,3种支撑体系的差异对悬浮隧道管段的位移、速度、加速度和应力影响较小,相同爆炸荷载作用下垂直支撑锚索的轴力远小于其他2种工况（组合支撑和倾斜支撑）,组合支撑体系和倾斜支撑体系比垂直支撑体系锚索轴力最大值要大296%和283%;管体的位移、速度和应力随着炸药量增加近似呈线性增加,加速度近似呈抛物线增加,200,500 kg炸药引起的管段跨中加速度比100 kg炸药引起的加速度大26.2%和223%,炸药量是影响悬浮隧道结构安全性的关键因素;管段位移、速度、加速度和应力随着爆心距增加而近似呈幂函数下降;与2 m爆心距相比,5,10,20 m工况时加速度峰值分别下降了73.2%、94.2%、97.5%;通过回归分析和拟合函数可计算满足结构安全的允许炸药量和安全距离,进而为非接触爆炸荷载作用下悬浮隧道的安全性评价提供依据。     

组团式发展模式的城市道路供需分析

针对当前城市道路的供需矛盾问题,对组团式发展模式的城市进行了研究,提出了解决组团式模式下的城市道路供需问题的思路和建议,并以西安市为例进行了分析,以期为缓解这种城市的供需矛盾提供参考。