缆接ECP制动系统--性能要求(待续)(AAR S-4200标准)

为满足铁道部尽快实现大秦铁路年运量2亿t的目标及大秦线开行25t轴重、牵引总重2万t的重载货物列车运输的需要,本刊将全面介绍重载货物列车ECP的AAR标准,S-4200《缆接ECP制动系统——性能要求》、S-4210《缆接ECP制动系统电缆、连接器和接线盒——性能规范》、S-4220《缆接ECP制动系统直流电源供电——性能规范》和S-4230《缆接货物列车控制系统的列车内部通信规范》。     

微型客车顶盖冲压成型用复合材料模具及制造工艺

介绍了微型客车顶盖冲压成型用复合材料模具的结构及其制造工艺。该模具的凸、凹模均用复全材料制造，模架、围板、压力圈、镶条等用普通钢材制造。它通过曲在曲线线型压边圈及其上的阻力筋，在压力拉延的同时，压出流水槽，只用一道工谲即将整体式顶盖一次拉延成型。     

关于汽油车尾气排放的检测

目前我国在制定机动车排放的相关法规标准时，主要是从两个方面着手的：一个是针对汽车制造厂新车定型的形式认证和生产的一致性检查的；另一个是针对在用车的。这两大体系标准也基本上是参照欧洲国家和美国不同阶段的排放法规标准，并结合我国实际国情来制定颁布的。     

特殊性岩土——膏溶角砾岩隧道施工技术

以石太客运专线太行山隧道Z5标段膏溶角砾岩地段为依托，介绍了膏溶角砾岩的物质组成和工程特性，以及针对这种特殊岩土的工程特点，采取的相应的施工方案和施工措施，确保了施工安全。     

学会讯息

2004年年末,上海市交通工程学会交通环保专业委员会举行了2004年学术年会。学术年会由专委会主任委员范炳全教授主持,学会秘书长徐康武参加了年会。论文作者从人口、环境、资源协调发展的高度出发,就交通环境改善、绿色能源开发、人口合理流动及循环经济发展对综合交通影响等问题向年会发表了多年来研究的成果,并同与会者进行了交流,年会取得了预期的成效。     

三维地质模型在隧道工程中的应用初探

三维地质模型的建立能够更为直观地反映隧道结构穿越区域的地质结构,能够为隧道工程的设计与施工提供辅助参考。文章介绍了GOCAD三维地质建模软件及建模方法,阐述了三维地质模型在隧道工程中的应用思路,并结合隧道工程实例,分析了三维地质构造模型的应用方法与效果。     

耐高水压盾构用盾尾密封油脂及其性能表征

针对国内跨江越河等高水压(0.4~0.8 MPa)盾构施工所需盾尾密封油脂被进口产品垄断的难题，通过正交试验研究盾尾密封油脂各个配方组分之间的相互作用。结果表明: 1)增稠流变剂的引入，提供了层间距为5~10 nm的片层结构，为基础油和聚异丁烯提供了进入空间，实现了增稠分散，提高了耐高水压盾尾密封油脂的剪切流变性，保证了稠度与泵送性的平衡； 2) 不同尺度的天然可降解纤维与配方中其他组分形成复合纤维增强阻水结构，使得耐高水压盾尾密封油脂的水击穿压力达7 MPa，是进口产品的1.75倍。在实现盾尾密封油脂稠度和泵送性适中的同时，大大提高了盾尾密封油脂的抗水压密封性，为我国跨江越河等高水压复杂地层盾构用高端盾尾密封油脂的进一步研发与转化打下坚实的基础。     

GB 36672—2018与ECE R136电动摩托车电池试验比较研究

GB/T 36672—2018《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池》于2018年9月17日正式发布，于2019年4月1日正式实施。该标准对推动电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池的发展有着重要的意义。电摩和电轻摩锂离子电池标准在很多试验方法的制定上参照了ECE R136。通过研究两个标准的差异，有助于电动摩托车企业在设计产品时同时应对不同法规的符合性。     

汉字艺术在京张高铁八达岭长城站设计施工中的应用

新八达岭隧道是在建京张高铁的最长隧道,八达岭长城站设在隧道内。该车站位于世界名胜古迹八达岭长城下,是目前世界上规模最大、结构最复杂、埋深最大、开挖面积最大的暗挖高铁地下车站,是我国高铁发展战略的代表性工程,是2019年北京园博会和2022年北京冬奥会的配套交通基础设施,安全、优质、按期建成十分重要。在车站的设计与施工中,采用"中"字车站线路型式、"国"字救援疏散方式、"人"字形辅助坑道设置、"品"字形分部开挖方法,成功地将中国汉字艺术融入于工程。该研究成果可供类似工程设计与施工参考。