特种设备安装程序优化设计

船船特种设备安装程序优化设计的目的是为了解决特种设备的装船质量问题。采用设备模板替代设备上船安装完成电缆敷设、裁剪、接线，接口的安装以及设备基座的安装、定位调整等工作，通过对模板工序的最优设计，同时考虑了进度、质量与费用之间的关联性，为船舶的建造提供了一套实用的具有指导意义的设备安装程序。采用模板安装技术，将改变传统的船舶设备安装模式，从根本上保护了装船特种设备，不仅提高了船舶建造质量，而且加快了船舶的建造进度，必将带来巨大的经济效益。     

火花点火发动机起动工况下未燃HC排放研究

为了探索火花点火发动机在起动工况下影响未燃ＨＣ排放的主要因素以及顶岸狭缝间隙对未燃ＨＣ排放的影响，设计了活塞顶岸狭缝处瞬态温度测量系统并对瞬时未燃ＨＣ排放进行了测量，通过试验发现，在起动工况下缸涔最大的ＨＣ生成源是由壁面激冷效应所造成的不完全燃烧，并首次提出了起动工况下狭缝容积释放ＨＣ占总体未燃ＨＣ排放１０．８％的结论。为进一步研究降低火点炎发动机在起动工况下未燃ＨＣ排放提供３依据。     

用蒙特卡罗法计算柴油机缸内辐射俣交换面积

利用蒙特卡罗法对柴油机缸内辐射全交换面积进行了计算。针对缸内不规则的几何形状，将计算区域分为１０个表面区和４个气体区，并考虑了具体有发射和吸收特性的参与性介质存在的情况。随后，对用蒙特卡罗法得到的计算结果进行了光顺。     

浅议群体决策支持系统在航运管理中的应用

以支持个人决策为目的的计算机决策支持系统(Decision Support System-DSS),是将计算机所支持的各种预测决策模型与决策者个人的经验、风度、判断力和洞察力充分结合起来以达到正确而快速决策的目的。就支持个人决策而言,无论在理论研究和开发应用上,DSS都是颇为成功的。但随着社会和科学的发展,个人决策已渐渐向群体决策发展。比如企业集团化而导致的规模扩大,多元化经营     

日本电控汽油机的研究现状和发展趋势

本文介绍了电子控制汽油机在日本的研究现状,并详细论述了燃油喷射、点火、前角、怠速转速、废气再循环、可变进气系统和汽油机爆震方面的控制原理及方法;同时展示了今后的发展趋势和研究方向。     

道路线形设计系统(RADS4.0)

RADS的开发吸收了国内外优秀道路CAD线形设计软件的优点，吸取了目前道路CAD线形设计理论的新成果，在AutoCADR14平台上，利用ARX编程技术，使用VisualC＋＋5．0编译器开发，系统具有功能较为强大的、使用极为方便的特点。     

改善二甲基醚供油系统的新技术

大量研究表明二甲基醚(DME)是压燃式发动机的一种理想清洁代用燃料。由于液态DME具有高压缩性和低润滑性,对供油系统的改造仍是目前开发DME发动机的关键。介绍了一些改善DME供油系统的新技术,双流体热力学泵、可变排量和共轨压力的供油泵及一种新颖的燃油喷射系统;同时也介绍了DME供油系统润滑和密封技术的新进展。