上海轨道交通1号线“增扩编”车辆用齿轮箱的研制

介绍了基于上海轨道交通1号线“增扩编”车辆的特点和要求研制的车辆转向架齿轮箱.分别从箱体设计、牵引齿轮的设计、轴承的选用、润滑和密封系统的设计等方面,介绍了设计的思想、实现的方法和获得的成效.经型式试验和装车使用情况验证,齿轮箱密封良好、润滑充分、运行平稳,总体性能良好,满足列车使用要求.     

北京轨道交通多层次概念规划研究

从城市空间结构的实际特征出发,划分出北京的交通圈层;分析北京市范围内的各种轨道交通系统的技术特征及其功能定位和服务水平;提出与各个交通圈层相适应的各种轨道交通系统,以此作为北京远景轨道交通线网规划的依据.     

非饱和土强度公式的比较研究

非饱和土力学的基本理论已经确认了基质吸力的存在有利于非饱和土的强度提高,但是对于强度提高的机理到目前为止没有统一的结论。非饱和土强度理论中存在着单应力状态变量公式和双应力状态变量公式两种基本的理论表达式,并在此基础上产生了许多实用性的强度公式。本文通过实验得到珞珈山土样的土—水特征曲线和不同非饱和状态下的强度,比较了不同的强度公式的精确性。分析表明,现有的非饱和土实用公式精确性较差,有待改进。     

面向柔性生产线的分批与调度集成模型及其遗传启发算法

分批与调度是生产计划与控制（PPC）的两个主要方面。针对多级、多资源的约束的柔性生产线，建立了一种分批与调度集成的通用模型（GLSP）。提出了解GLSP问题的遗传启发算法，设计了针对GLSP问题的特定染色体编码及遗传操作算子。该方法在某回转体零件柔性加工系统中的应用获得了满意的结果。     

一种基于TENT映射的新型低截获脉压雷达信号

着眼于低截获雷达系统的工程实现，提出了一种实现简单，性能优越的基于TENT映射的新型低截获脉压雷达信号波形，该波形采用了脉间由混沌信号控制码型跳变，脉内由m序列调相，相邻脉冲采用m序列优选对的低截获波形设计技术。分析了这种雷达信号波形的数学模型和统计特性，从平均模糊函数的角度讨论了该雷达信号与真随机二相码调相之间的关系并给出了其对应的波形产生与信号处理模块系统框图。理论分析和仿真结果均表明，这种雷达信号波形具有良好的距离速度分辨力、很低的截获概率和优异的ECCM性能，工程上也易于产生和处理。     

发挥激励约束机制 在企业生产经营中的作用

近一年来,武钢工业港切实加强建立健全统一、精干、高效的经济责任制、效能监察机制和民主管理机制等企业激励约束机制,促进了工业港各条战线工作协调健康发展.     

铁路空车调配问题的遗传启发算法

路网结构的复杂性和运输生产的动态性，决定了要获得较大规模的实际空车调配问题的最优解是不可能或非常困难的，为求解此类问题，提出了一种有效的遗传启发算法，针对该问题的特定领域知识，设计了适合空车调配问题的矩阵编码方法，基于该编码的初始化方法能保证初始种群的可行性，针对矩阵编码提出的特殊交叉算子和变异算子，能保证生成的新个体总是有效的，通过对收发平衡和收发不平衡的空车调配问题的数值计算和分析，验证了所设计算法的有效性。     

海事服务社会主义新农村建设

宜昌海事局：为困难农民船员发通讯费 “如今稀奇事多，咱农民船员也和城里干部一样，能享受通讯费补贴”，这是记者8月27日在三峡库区采访服务新农村，打造平安渡，让农民乘上放心渡时，秭归县望江渡船船主彭掖福从归州海事处副处长向晓手中接过180元通讯补贴费时，连夸宜昌海事为农民兄弟真心实意办实事。     

大体积混凝土的温度控制措施

分析大体积混凝土施工中产生裂缝的主要原因，介绍天津史家庄立交桥承台施工中采取的温度控制方法和防裂措施。