全文获取类型
收费全文 | 679篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 241篇 |
综合类 | 148篇 |
水路运输 | 176篇 |
铁路运输 | 119篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有701条查询结果,搜索用时 0 毫秒
621.
622.
调查了铁路特有体力劳动工种13个,共209名,其中男工171名女工38名,按照GB3869—83体力劳动强度分级标准的要求进行。被调查人员年龄在18~55岁之间,平均30岁,平均身高1.6802m,平均体重61.62kg,平均体表面积为1.6727m~2。调查指标为劳动时间率与平均能量代谢率。求出各工种的劳动时间率T值与能量代谢率M值。然后求出劳动强度指数Ⅰ值。调查结果是6个工种为Ⅲ级,3个工种为Ⅱ级,4个工种为Ⅰ级。 相似文献
623.
624.
625.
新技术带来的挑战——有感于波音777飞机的无图纸设计/制造 总被引:1,自引:0,他引:1
在总结美国波音飞机公司CAD/CAM技术成功应用于波音777飞机设计与制造的先进经验的基础上,结合实际情况,探讨了其应用于舰船设计与建造的广阔前景及由此带来的设计与生产方式的巨大变革。 相似文献
626.
627.
从城市空间结构的实际特征出发,划分出北京的交通圈层;分析北京市范围内的各种轨道交通系统的技术特征及其功能定位和服务水平;提出与各个交通圈层相适应的各种轨道交通系统,以此作为北京远景轨道交通线网规划的依据. 相似文献
628.
基于三维、不可压、定常Navier-Stokes方程和κ-ε双方程湍流模型,采用FLUENT流场计算软件,对横风作用下铁路货车D型篷布所受到的气动升力进行数值模拟计算.分析了列车速度和横风风速对篷布气动升力的影响,得出了篷布的气动升力与列车速度、横风风速之间的变化关系.研究结果表明:当横风风速一定时,气动升力随列车速度的增加而增大;当列车速度一定时,篷布所受到的气动升力近似与横风风速的平方成正比;数值计算结果与实车试验结果有较好的一致性. 相似文献
629.
开发了一套基于动态测量的钢轨廓形打磨智能分析系统。该系统由钢轨廓形动态测量子系统、打磨策略子系统和接口子系统3个子系统构成。钢轨廓形动态测量子系统采用线结构光视觉技术对钢轨廓形进行动态测量;打磨策略子系统根据钢轨廓形动态测量子系统获得的现场钢轨廓形数据,实时生成可供钢轨打磨列车使用的打磨策略;接口子系统通过TCP/IP协议与打磨策略子系统通信,将打磨策略子系统生成的打磨策略传输给钢轨打磨列车的作业控制系统,从而控制钢轨打磨列车作业。 相似文献
630.