2020款通用雪佛兰迈锐宝XL漏电

<正>故障现象一辆2020款上汽通用雪佛兰迈锐宝XL，搭载LSY型2.0T发动机，VIN码为LSGZG53L1LS******，行驶里程为8 510km，该车因蓄电池亏电，发动机无法启动而被拖车送进维修站检修。故障诊断与排除根据车主描述并查阅历史维修记录得知，该车曾因右前部发生碰撞做过事故修复，之后不到半年时间多次因蓄电池亏电导致发动机无法启动而送修，但每次送修时都未能再现故障，留厂观察期间，进行寄生电流监测，也都未发现异常。在最近一次留观期间，不仅用电流钳监测了寄生电流（20～40m A，正常），而且模拟车主用车习惯，上路行驶，并开启所有用电设备，然后停放，     

高校基建竣工财务决算问题的研究

当前,高校扩招,很多学校都在进行大规模基建,本文介绍了高校基建项目竣工财务决算的现状及存在问题,基建竣工财务决算工作是高校基建财务管理工作的重要组成部分,处理不当将会加大基本建设成本,降低资金投资效益,影响高校财务信息的披露,且不利于高校加强业务核算、预算管理和资产管理等,影响高校的可持续发展,针对高校存在这些的问题提出了探索性建议。     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例（16）

故障147 故障现象：一辆建设JS125-6B型摩托车,行驶途中熄火,不能再起动,故障原因不明。故障诊断与检修：摩托车在行驶途中,发动机熄火后不能再起动有2种可能,即点火电路或油路出现故障。     

越南海军舰艇首次访华

6月24日至27日，越南海军舰艇编队在越海军副参谋长阮玉荣大校率领下，对海军南海舰队进行了为期4天的友好访问。这是越南海军首次访华。访问期间，中越海军互相参观军舰，开展文艺交流。越南海军官兵还游览了湛江湖光岩等风景点。越南海军舰艇编队由2艘扫雷艇组成，是在参加中越海军北部湾第7次联合巡逻后到访湛江的。     

浅谈高职院校校园文化建设

本文简要介绍了高职院校校园文化的结构和特点,并就高职院校校园物质文化建设、制度文化建设、精神文化建设和行为文化建设方面进行了讨论。指出高职校园文化建设是长期的渐进的工作,要有计划、分步骤、系统地推进,建设时既要注重基础又要突出特色。     

船舶脱硫系统安装工艺

为适应大量船舶进行脱硫改造的需求,介绍脱硫系统的构成与形式和脱硫原理与脱硫系统配置要求,论述脱硫设备安装、脱硫管系泵压试验和脱硫系统调试等脱硫系统安装工艺。经实船验证,脱硫系统安装工艺对其他船舶的同类施工具有借鉴和推广价值。     

基于生存分析方法的地铁车站自动扶梯通过能力研究

城市地铁车站内上下、换乘客流集中,车站布置较为复杂,很容易在站内通行瓶颈点发生拥堵情况。以上海轨道交通9号线徐家汇站站厅一处自动扶梯为对象,从监控视频提取乘客的到达速率、步行速度和排队情况,分析乘客在自动扶梯前的行为特性,并运用生存分析方法,探究该自动扶梯处的乘客到达与排队人数之间的关系,得出自动扶梯的实际乘客运输瓶颈,并对车站在日常通勤高峰和在应对大客流时的客流组织方案提出建议。     

“9·11”事件前后美国轨道交通的安全情况

2001年发生的"9·11"事件,不可逆转地改变了美国人对安全准备工作的内涵与认识。虽然新安保措施的着重点主要放在航空运输方面,但人们也更加注重陆地公共交通系统的安全形势,因为公众关注的焦点从"9·11"之前的私人财产犯罪转变为恐怖主义活动。然而,美国的铁路运营安全却被现实的情况所限制:当前紧缩的财政预算无法构建一个巨大的、均匀分级的保安网络。上述的两种形势相互作用,促使有关部门在"9·11"之后采取更为合理和实际的铁路安全措施,并由此催生了一些新方法来解决在根基上原本就脆弱的网络体系问题。交通安全部门和民间研究小组的结论是:对所有公共交通基础设施提供一整套安全设施是不必要的。     

浅谈车身改色贴膜技术

汽车改色贴膜是汽车改装行业最受欢迎的项目,尤其是奔放、热情、个性的年轻人的首选。文章从市场需求分析、改色膜的选择、施工工艺和养护常识四个方面浅谈车身改色膜技术,为汽车改装发烧友、职业教育课堂和改装行业提供技术参考。     

使用“副厂件”的那些事儿(一)——假冒伪劣机油、机滤引发的故障实例

许多车主在汽车维修或保养时,总会把4S店的收费价格与汽配城、路边店进行比较,认为4S店不但工时费贵,而且配件价格也高。于是,在"省钱"念头的驱使下,一些车主最终选择在汽配城、路边店进行汽车的维修或保养。与4S店相比,汽配城、路边店在价格方面确实很有吸引力,而且配件的外观看着也是非常的"形似"。汽配城或路边店的老板甚至会信誓旦旦地告诉车主:"这就是原厂的,保证用着没问题"。事实真的如此吗?实际情况往往是刚修完可能没问题,但行驶一段时间或更长时间之后,问题开始慢慢显现。本期开始,本刊将以连载的形式刊登因为车辆长期使用副厂件而引发严重后果的真实案例。希望广大一线的汽修人员能将这些真实的案例作为教育车主的"真实教材",一来可以警醒车主,让他们远离假冒伪劣汽车零部件,避免不必要的损失;二来可以帮助4S店及正规维修企业降低车主流失率,促进汽车后市场健康有序发展。