明珠号在西非海域多点系泊系统可行性分析

针对明珠号FPSO采用多点系泊系统在西非海域作业的可行性问题,分析FPSO在该区域环境条件下的动力响应特性,设计FPSO的系泊型式和艏向布置方位,选取生产、外输两个作业工况,以及压载和满载两个极端工况进行计算分析,结果表明,多点系泊系统能够满足作业定位的要求,可以抵御百年一遇的风浪作用。     

退役FPSO安全停泊模式分析

对比退役FPSO在锚地系泊或船厂码头靠泊两种不同方式,分析可行性,确定最佳方案,船厂码头靠泊无论是总体经济性还是作业安全性都是最佳选择。总结管控经验,为今后类似退役FPSO的码头靠泊实施路径提供参考。     

日本新干线提速用制动系统

为了将360km/h时的紧急制动距离缩短到相当于现在运用的E2系列车在运行速度275km/h时的水平,改进了基础制动装置的性能,优化了车轮滑行再粘着控制,并且开发了加大空气阻力的装置作为补充措施。     

用自进式锚杆衬砌的明月峡隧道

正在施工的宝成线二线,沿线工程地质复杂,全线约31座隧道通过围岩软弱、埋深较浅、岩层破碎地段,占隧道总座数55％,总延长米约1.5万米,锚喷支护为设计中重要的支护措施。明月峡隧道进口段为双线喇叭口,工程地质条件差,紧靠原有线路浅埋,岩石破碎,隧道开挖跨度达16米。针对这座隧道的特殊性,为保证施工和原有线运营的安全,铁道部第二勘测设计院,大胆采用了具有国际领先水平的自进式(迈式)锚杆系统。     

夜闯德州

我是个能耐得住寂寞的人。摩托维修最需要我必须能耐的住寂寞。每天总是六点起床，晚八点回家，门市我不在就没有人来修摩托了，我的客户是奔“神牛”这招牌来的。于是乎，一年365天我的身影几乎天天在门市。今天，吴桥的天很热。烦!活又累人，一辆三轮摩托车换前后链轮，与妻儿忙活了半日，又是改，又是焊。这活而还未完，又来了一堆，换缸、塞、环的，修马达的，换超越离合器的……没完没了。眼见已近黄昏，我突发奇想，何不出去兜兜风!     

硬盘机的高密度小型化技术

本文从盘片和记录媒体，磁头和浮动块；磁头驱动机构和定位技术，ＰＲＭＬ信号处理技术等方面综述了高密度，小型化梗盘机所采用的新技术。     

浅海水下通讯编码技术研究与应用

由于水声信道的多途效应造成水声通讯质量大大下降，误码率很高，本研究中给出的跳频编/译码技术，在很大程度上克服了水声信道多途效应对水声遥控的不良影响，使水声通讯的有效距离增大，该技术已成功地应用在相关测量系统中。     

机敏砼热电效应的理论与实验研究

机敏砼自身的电信号输出能够反映温度、加载和损伤等各种状态变化.本文从理论和实验两方面研究了机敏砼温度与电压变化的关系.     

人生转折

岁月如梭,转眼那个早已计划好的7月将近。那就是我们人生的转折时刻。那时我们将告别心爱的摩托维修业,告别养育我们35载的故乡吴桥,告别难离的至爱亲朋,去石家庄寻找新的商机。妻曾讲男人是见异思迁追求新鲜变换的,我默认。不知怎么搞的,已对摩托维修感觉麻木,可能年龄不饶人。有时门店活多时,每有不顺心便烦躁的很。妻说:"天气不好活少,你看书写东西,小曲儿唱着那叫心里美。可这活多了你却常常看这也不顺     

关于眉县站1-7DG故障的调查试验及分析改进

本文根据西宝线车站进站信号机内方区段因发码器设置不当，出现特殊故障，通过调查分析进行改进，使设备稳定。