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一些常用的车头时距分布所对应的到达分布 总被引:2,自引:0,他引:2
车头时距分布和到达分布是交通流理论中两个重要的分布。对同一交通流,这两种分布是互相对应的,这种对应关系是很有实用意义的。但由于具体的时距分布的对应到达分布不易推出,至今仍缺乏这方面系统的论述。本文试图做此工作。 相似文献
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1.前言自从第一次石油危机以来,已经历了10多年的时间,目前,为船舶节能与节省燃油费用而采取各种对策已成为一艘船所必须具备的最重要的条件之一。为了提高推进性能,可以考虑采用改进船型与船体附加物、清洗船 相似文献
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全球海上遇险及安全系统GMDSS(globalmariti medistress and safety system)自1999年2月113完全实施以后,为了培训船员的需要。GMDSS模拟器的开发成为国内外的一个热点。文章介绍了自主开发的GMDSS模拟器中利用Visual C++6.0实现通信过程的研究。其中主要涉及了Socket技术和多线程技术的应用。 相似文献
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车头时距分布模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
车头时距分布及其计算机模拟实现对于交通流模拟系统的仿真能力具有决定性的意义。本文讨论了常见的车头时距分布模型,并给出了模型参数估计方法,在此基础上对不同模型的选择问题进行了探讨。 相似文献
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