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171.
针对横坡段桥梁双桩基础,引入陡坡效应,并对桩侧边坡下滑推力和桩侧岩土体抗力进行合理简化,建立基于前后桩各特征桩段结构和受荷特点的挠曲微分方程。采用幂级数法对方程求解,考虑桩顶和桩端的边界条件及各特征桩段之间内力和位移的连续性条件。通过对某双桩工程实例进行理论和有限元计算和分析,得出该理论方法具有一定的可靠性及设计的合理性。分析结果表明:理论计算和有限元计算的最大相对误差为3.32%,且理论计算的前后桩桩顶水平位移为8.573 mm,有限元计算的前后桩桩顶水平位移为8.867 mm,二者均满足规范要求。 相似文献
172.
方便悬臂施工的主要方法有大跨度预应力连续梁桥施工方法,在进行悬臂施工的过程中,应该先了解清楚施工监控地方法。还有影响成桥线形与结构内力的主要原因,利用施工监测的方法,对整个项目施工进行管理控制,促使大桥悬臂施工的顺利开展,加快桥梁的合龙,以顺利完成桥梁施工建设。 相似文献
173.
不久前,海军所属91286部队组织了2011年度军交运输专业比武。为此,该部专门成立了军交运输专业比武竞赛领导小组,制定了公平、公正的比武评分规则,按照新大纲要求设置比武场地,同时设置了理论考试、倒车移位、蛇行线路倒车和无千斤顶更换轮胎等4个比武项目。在比赛过程中,评委现场打分,现场公布比赛成绩,赢得了参赛队员的一致赞誉。 相似文献
174.
为缓解FTSA(feedback-based two-stage switch architecture)对调度算法执行时间的限制,提出了一种基于二次反馈的两级交换结构DFTS(double-feedback-based two-stage switch architecture).该结构通过二次反馈和接力调度模式,以多反馈一次N位缓存信息的代价拓展了调度算法的时域空间(N为交换端口数).理论分析表明:在相同条件下,DFTS的时延性能与FTSA的理论性能是一致的. 相似文献
175.
魏志军 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
水泥混凝土在现代工程建设中占有最重要地位,与我们的生产、生活息息相关。而裂缝则是水泥混凝土路面的通病且及为普遍,特别是在水利水电、公路施工、房屋建筑等工程建设中,混凝土裂缝几乎无处不在。尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有发生。究其原因,人们对混凝土温度应力的变化注意不够是原因之一。在大体积混凝土中,温度应力是 相似文献
176.
177.
京沪高铁预制箱梁支座预埋板的空响问题(即板下有空鼓,敲击有空响)是全线普遍存在的通病。这无疑将对高速运行列车的安全构成威胁。文章介绍对支座空响问题存在原因的分析,并提出针对性的预防和处理措施,收到了较好的效果。 相似文献
178.
滨江大桥为一座不等跨预应力混凝土变截面连续箱梁桥。该文通过对该桥施工监控技术的研究,确保了桥梁施工过程安全,并使成桥后线型、内力状态符合设计要求,从而为同类桥梁的施工监控提供参考。 相似文献
179.