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131.
针对连续刚构桥施工中因预应力管道堵塞需在顶板开槽疏管的问题,结合工程实例,通过建立有限元模型,分析了不同开槽深度和长度情况下顶板横向预应力的损失,讨论了由于开槽造成局部预应力损失的影响范围,指出开槽疏管可能成为箱梁桥面板纵向开裂的主要原因之一,并提出了改进和处理意见. 相似文献
132.
墙背填料为砂性土的短卸荷板式挡土墙离心模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用离心模型试验技术对短卸荷板式挡土墙进行了试验分析,在墙背填料为砂性土的情况下,通过对墙体位移的控制,得到了主动极限状态下的墙背土压力及卸荷板上的土压力的大小和分布。 相似文献
133.
134.
由于经济和城市建设的发展,交通流量和车辆载重量增大,雅安大桥钢筋砼主梁承载能力不能满足使用荷载要求.应用增配主筋加固法,使桥梁承载能力提高.介绍其钢筋砼主梁加固设计方案. 相似文献
135.
神经网络内燃机排放模型学习样本的选定 总被引:7,自引:2,他引:7
研究神经网络理论用于内燃机排放预测模型时学习样本的选取方法,针对内燃机工况变化的特点,对传统的正交设计法进行了改进,提出并验证了用考虑因素边界变化的正交设计法选取样本的可行性。研究结果表明,模型的预测精度随着正交表位级的增加而提高,即使只有3位级的正交表设计样本,也能建立预测误差低于5.7%的内燃机稳态排放特性预测模型,具有试验工作量小、简便易行的特点。 相似文献
136.
针对预制梁存放时开裂的问题,运用力学知识推导公式,结合工程实例计算下降不同温度时产生的拉应力大小,并运用有限元软件ANSYS分析验证,指出预制梁存放时支承处理不当,温度骤降是导致梁体开裂的原因,并提出了处理意见. 相似文献
137.
从利用地板下设备的高阻尼弹性支承以降低垂向振动、道口事故中乘务员动态的评价、车辆能耗建议计算法等3个专题,介绍了日本近期的车辆技术研发动向. 相似文献
138.
主变电站建设一直是控制轨道交通建设的一个关键项目,按照线网规划,综合考虑,统一设置广州轨道交通的主变电站,使供电网络更可靠、合理;同时减少主变电站的数量,大幅度降低供电系统工程投资及运营管理成本,大量节约宝贵的城市电力资源和土地资源. 相似文献
139.
140.
沥青砼罩面反射裂缝及其分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决沥青砼罩面中反射裂缝问题,站先分析了反射裂缝形成的机理。在此基础上,提出了几点就如何防止沥青砼罩面中反射裂缝形成的措施。 相似文献