车站接发车进路电码化

介绍了接发车进路电码化的特性及其需要解决的问题。     

漫谈汽修企业“上网”

随着汽车电子技术的迅猛发展。对汽车维修的要求也越来越高．汽车维修业已从过去的劳动密集型产业悄然向技术和资金密集型产业转换。传统的维修方式已远远不能满足对现代汽车的维修要求，其主要表现在对故障的检测诊断技术手段应用和维修资料数据库的应用上。     

混合交通平衡下的道路收费策略

道路收费作为交通需求管理的一种有效措施在许多国家和地区开始提倡，笔者研究了混合交通平衡下如何制定车辆的道路收费策略，提出了满足Wardrop平衡原则和车种分离函数的数学模型及求解算法，最后给出了算例。     

上海沪青平公路水泥稳定碎石排水基层施工工艺

为了探讨路面排水基层的施工方法，并观察其使用效果。在上海沪青平一级公路上修建一段水泥面层下的内部排水试验路，采用10cm的水泥稳定碎石做排水基层。使沿路面下渗的水分，进入多孔隙的水泥稳定碎石排水基层面排出道路结构外。本文综合国外修建水泥稳定碎石排水基层施工工艺的经验和研究成果，并在成功修建上海浦东远东大道沥青面层下内部排水试验路的基础上，继续探索适合上海地区水泥面层下的设置水泥稳定碎石排水基层排水系统的施工工法，从而为内部排水系统的广泛运用积累经验。     

检测汽车漏电的简易法

汽车漏电现象，是指汽车停驶一段时间（如隔夜等），蓄电池逐渐放电以致影响汽车起动困难或电器工作不正常的现象。     

高温、高扬程、高标号砼泵送施工技术

本文以元江大桥2#墩为例，介绍了“三高”（高温、高扬程、高标号）条件下的砼泵送施工技术。     

铁路线路

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。     

南昆线无漏缆区间中继列车无线调度通信系统

介绍了南昆线无漏缆区间中继列车无线调度通信系统，对工程状况、系统构成、功能等方面进行了描述，并详细介绍了系统的工作特点以及关键技术。     

潜在运输需求分析

文章对运输需求与运输量的区别和联系，以及运输需求产生的原因、特性进行了分析，着重研究了潜在运输需求产生的原因及运输需求预测的影响。