船用锚与锚链技术参数的估算

依据有关规范和国标中的数据,运用最小二乘法拟合出锚与锚链参数的函数关系,包括单锚质量、锚链直径与舾装数的关系式,单锚质量与等质量锚链长度的关系式,单锚质量与锚链直径的关系式等,并对拟合公式的误差作了说明。     

某型船通信系统系泊调试流程管理

为了减少某船通信系统系泊调试周期,在调试试验中进行了调试流程管理.本文介绍了通信系统调试项目,分析了各项目的关联关系,调试流程,编制了调试流程关系图.根据关系图编制了标准调试流程及人员行动指南.通过三级流程管理机制进行监督管理,将通信系统系泊调试的周期从3～6个月减少到4～6周,提高了调试效率,达到流程管理的目的.     

电动汽车磷酸铁锂电池组能量均衡控制系统的研制

课题研制的磷酸铁锂电池能量均衡系统,采用XE164和XC878作为主从机的控制核心,以LTC6802-1作为电池电压采集控制核心。开发了充电、放电以及静态的能量均衡控制算法,设计了基于电感储能的无损式均衡电路。样机实验结果表明,该均衡系统较好地实现了电池充电过程的能量均衡、电压监控与电池管理以及保护等功能,具有较高的均衡效率。     

PAC-13排水沥青路面的施工质量控制

结合北沿江高速公路马巢段排水路面建设工程,重点介绍了排水沥青路面的原材料质量、配合比设计和施工工艺中的质量控制要求,并对铺筑的排水路面进行了质量检测,为我国排水路面的铺设和应用提供了经验和参考。     

基于时间步长自适应技术的海上浮基风电平台绕流数值模拟分析

圆柱绕流问题对于研究海上浮基风电平台在波浪和海流作用下的动力特性以及开发深海风能具有重要的理论和工程应用价值,很多不可压缩流体力学数值模拟方法都基于圆柱绕流的实验或计算结果进行验证。基于自适应时间步长理论及小雷诺数（Re=100）情况下,采用有限体积法,借助FLUENT软件中的用户自定义（UDF）功能,通过二次开发在FLUENT中实现圆柱绕流的数值模拟,并对计算结果与先前的研究结果作了比较,依此来验证时间步长自适应技术和精细边界层网格设计的合理性。计算结果表明了该方法能有效获得准确的流体动力学参数并提高数值模拟计算精度,为该领域的深入研究提供依据。     

带着基地走世界 实拍斯堪尼亚海格房车

<正>很多人喜欢旅行,而又有人更钟爱在旅途中带着家人随时走进自家的"温馨小屋",享受且行且停的生活。今天,文章中的这个"大家伙"——斯堪尼亚海格房车,或许能把"温馨小屋"升级到"小别墅"。不过,我觉得称其为"基地"更贴切,这是因为它的滑移舱可改变车体结构,扩展后车内空间可达45平方米,且液压支撑腿会让人感到有一种"驻扎的感觉"。这款房车国内仅有不到30辆,属罕见之物。     

航海类专业英语综合评估体系的研究

航海专业英语评估既要测试英语能力，又要考查航海专业知识。评估体系应是一套科学完整的测试系统。     

大跨径预应力连续梁桥悬臂浇注施工监控

结合某大跨径预应力连续梁桥施工过程对其施工监控的内容及方法进行介绍,通过有限元程序对主桥结构进行仿真分析,提取每一施工阶段的理论值,对主桥结构在悬臂施工过程中的线形和应力进行监控并指导施工。     

大跨径变截面连续梁桥悬浇中断施工位移分析

文章以连申线东台段航道整治桥梁工程新灶桥为工程背景,采用有限元程序建立最大悬臂施工工况模型,对长期中断施工状态下悬臂T构的位移进行分析。结果表明,中断施工时间越长,温度荷载和混凝土的收缩对主梁结构变形的影响越大。