闭环供应链中多节点配送中心选址问题研究

考虑闭环供应链系统中物流配送的特殊性,建立适用于闭环供应链系统的物流配送中心选址模型.闭环供应链系统的物流配送中心选址涉及到多方面的因素,除了考虑选址中的影响因素外,要考虑已有配送中心的效率,还应咨询和参考各相关管理人员或员工的意见和建议.为此,建立了一个基于效率的混合整数规划模型来解决闭环供应链系统的配送中心的选址问题.在此选址模型中,根据DEA模型对已有配送中心效率的进行评价.实例分析表明,该模型能很好地处理配送中心的选址问题,为决策者提供一种有效的优化工具.     

宁波货运代理企业数字化转型路径选择

为使宁波货运代理企业成功转型升级,分析宁波传统货运代理业的现状,指出存在传统业务结构单一、信息透明化给行业盈利模式带来挑战、难以紧跟全球供应链步伐等问题,提出宁波货运代理企业数字化转型的基本路径是基于数字化建立供应链综合物流服务体系、提供"端到端"的数字化服务和利用数字化促进增值服务等。     

发展多式联运拓展港口腹地

宁波港新的定位与腹地拓展问题　1.宁波港新的战略定位　今年初,国家发改委和交通部编制的《长江三角洲地区港口建设规划》指出：“建设以上海、宁波两港为主,干线港、支线港、喂给港层次清楚、分工合理的集装箱运输体系”.这是对宁波港新的战略定位,它有别于上世纪90年代提出的“建设以上海为中心的国际航运中心,形成上海国际航运中心的集装箱中转枢纽港”的发展定位.