粉喷桩处理软土地基施工工艺浅谈

粉喷桩处理高速公路软土地基是当前最常用方法之一,结合公路施工实际,对粉喷桩施工工艺及质量检测进行探讨。     

水泥稳定基层施工中的病害与防治

水泥稳定基层施工中易出现强度不足、裂缝、碾压不密实、平整度差等病害。本文分析了病害产生的原因,并结合施工工艺提出了相应的防治措施。     

大循环智能压浆技术及高性能管道压浆材料在桥梁工程中的应用

对于传统压浆技术在桥梁施工中的局限性,研究利用大循环智能压浆技术及高性能管道压浆材料。阐述了大循环智能压浆技术的施工工艺、压浆效果及应用高性能管道压浆材料带来的经济效益。结果表明:利用大循环智能压浆技术有效的解决了传统压浆技术压浆不饱满、预应力损失的问题。采用高性能管道压浆材料为企业带来了一定的经济效益。     

SPHC管桩的研制开发及应用

介绍SPHC桩课题的研发情况及该桩型在恒信二期码头工程的应用情况和前景展望.     

城市交通与土地利用整合探讨

本文从制度性、功能性、认同性整合出发,分别对城市交通与城市土地利用的制度化、专业化、社会化三个方面进行整合,以此探讨城市交通与城市土地利用和谐共生的有效路径.     

冷拌半柔性路面材料的工程应用

为将冷拌半柔性路面材料这一自主研发的新型路面材料应用于工程实践,以汕头市金凤路的路面改造工程为例,基于CAVF法并结合裹附试验和修正马歇尔试验进行材料组成设计,介绍了基体乳化沥青混合料的施工、专用砂浆浇注、恢复表面构造等施工工艺。检测结果表明:设计方法适用于冷拌半柔性路面材料,采取的施工措施行之有效;新材料节能环保,铺筑的路面结构承载能力高,抗滑性能好,高低温稳定性好,抗水损害能力强。     

临近高速门架墩及互通匝道桥柱式墩段路基设计方案研究

随着经济和社会的发展,交通项目占用的土地资源越来越珍贵,为了充分利用高速公路用地,大多数地方要求高速公路按高架桥的模式建设,地方利用桥下空间配套建设地面道路,本文结合G92杭甬高速复线宁波段二期地面道路项目对高速桥梁下路基施工给既有高速公路桥梁的安全影响进行充分研究,特别是对于高速互通设置路侧辅墩路段,地面道路路基填筑时在辅墩两侧形成不均衡加载,对辅墩产生水平推挤,对辅墩桩基存在一定安全隐患。通过路基填筑对桥梁桩基影响的充分分析提出了三个处理方案,分别从投资、用地、承台及墩柱位移等方面进行了对比分析,并结合项目实际情况提出了推荐采用的方案,同时对施工期监测提出了具体要求。本研究可为以后的高架结合地面道路的路基填筑施工方案提供有益的技术参考。     

Sasobit温拌橡胶沥青混合料水稳定性研究

为了降低橡胶沥青混合料过高的成型压实温度,同时使其具备良好的水稳定性,提出了掺入Sasobit有机温拌剂降低其压实温度及提高水稳定性的方法.该方法分别进行了130℃、140℃和150℃等3个压实温度以及1％、3％和5％等3个温拌剂剂量下的浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验.试验结果显示,掺入Sasobit温拌剂后的橡胶沥青混合料可降低压实成型温度20～30℃,且各种试验条件下的马歇尔体积参数和水稳定性评价指标均满足密级配沥青混合料技术要求,压实温度140℃、3％温拌剂剂量组合条件下的综合抗水损害性能最优.