城市公共自行车高峰期需求不均衡的调度优化研究

通过对城市公共自行车系统自行车高峰期需求不均衡的使用状况进行研究,讨论公共自行车车辆调度优化,研究车辆路径问题。构建车辆优化调度模型,并设计禁忌搜索算法对模型进行求解,得出公共自行车需求高峰期车辆调度路径,最后构造算例对调度路径进行算例分析。研究结果表明:该模型具有一定的实用价值,可以实现城市公共自行车高峰期需求不均衡的车辆调度优化。     

基于nRF24L01+的智能车无线监控系统设计

为了解决在车模运行时,采用串口线调试智能车所带来的不便,设计了一种基于Lab VIEW和n RF24L01+的半双工无线监控系统,加装在电轨型智能车上,不仅可实现智能车运行状态参数的无线监测,还能实现智能车寻迹和遥控双工作模式。该系统结构简单、工作稳定可靠、体积小、成本低。     

chk2反义寡核苷酸对顺铂作用下HeLa细胞凋亡的影响

目的观察宫颈癌HeLa细胞转染chk2反义寡核苷酸后,在顺铂作用下对凋亡的影响。方法采用MTT法检测不同浓度顺铂作用人宫颈癌细胞株HeLa 24、487、2 h后对细胞的生长抑制率。以脂质体为载体将chk2正义链和反义链转染HeLa细胞,用Western blot检测HeLa细胞中Chk2蛋白的表达,用流式细胞仪和TUNEL法检测顺铂作用后细胞凋亡率。结果顺铂对HeLa细胞有生长抑制作用,并有时间和浓度依赖性;反义chk2转染后可明显抑制Chk2蛋白表达(P<0.01),顺铂作用下细胞凋亡率明显高于转染正义链组(P<0.01)。结论反义寡核苷酸封闭chk2基因可增加HeLa细胞对顺铂的凋亡敏感性。     

基于出行剩余理论的运输方式选择研究

突出强调出行本身具有的独立价值及其特性,创建出行剩余理论,以出行剩余价值最大化为准则揭示出行需求主体选择运输服务方式的机理.将出行价值特性总结为认知性、差异性、时效性,并将出行需求基于时效性分为3类,给出相应出行价值函数.将出行代价的特性总结为时效性、差异性、或然性,并建立出行全过程的成本函数.通过联立出行价值与出行成...     

B型独立液货舱LNG船支撑座疲劳强度分析

以沪东中华自主研发设计的大型B型独立液货舱LNG船为研究对象,根据其船型特点进行有限元疲劳分析,提出用应力集中系数的方法,计算液货舱支撑座的疲劳热点应力幅值,完成该船液货舱支撑座结构的疲劳强度分析。基于DNVGL船级社规范指南,采用PATRAN软件进行直接计算,得到疲劳热点在各单位载荷作用下的应力集中系数,结合粗网格读取的载荷值,根据规范假定的载荷谱以及S-N曲线,得到疲劳热点处的累计损伤值,并研究了层压木刚度对支撑座载荷的影响。本论文采用的应力集中系数方法可为其他复杂载荷作用下的结构应力分析提供参考。     

超滤膜除油系统在汽车涂装前处理中的应用

介绍了使用超滤膜除油系统的意义、系统的组成及工作原理、陶瓷膜的结构及其维护与保养方法,并分析了脱脂剂对陶瓷模块的影响。在涂装前处理的脱脂工序中,钢材表面的防锈油、拉延油、机油等油污,除动植物油被碱皂化外,大多均被脱脂液中的表面活性剂乳化而溶于脱脂液中。当油污含量过高时,它们就会析出,从而大大影响以后的脱脂效果。目前除油设备种类比较多,但能够真正达到除油     

我国车用氢能产业发展现状分析及对策建议

车用氢能(以下简称"氢能")涉及制备、储运和加注多个环节,且各个环节对氢能产业的发展都至关重要.因此,系统性的对策建议意义显著.本文对国外发达国家氢能的制-储-运-加全环节发展现状进行了系统研究,分析了欧洲可再生能源制氢与管道运氢现状,总结并借鉴其发展经验.基于我国氢能的制-储-运-加全环节发展现状及瓶颈问题,在符合我...     

水泥混凝土路面旧路加宽中早期破损机理的研究

随着网化工程的开展在水泥混凝土路面旧路加宽工程中也出现了一些路面早期破损的情况,阐述了在旧路加宽工程中常见的帮宽处纵裂、路面网裂和桥涵沉陷的机理,以提高水泥混凝土路面的质量,从而延长道路使用寿命,提高经济效益。     

鄂东长江大桥钢-混结合段施工关键技术方案

鄂东长江大桥主桥为主跨926 m的连续半漂浮体系混合梁斜拉桥,钢-混凝土结合段是整个主桥箱梁施工的关键部位.钢-混凝土结合段施工中M 梁段(非标准)钢箱梁选用镇航工818号1 200 t浮吊安装,由临时支座和千斤顶组成的调位系统进行精确调位、定位.L梁段采用抗裂性能较好的钢纤维混凝土,通过拖泵泵送,利用软管分层布料,插入式振捣器振捣,对称浇筑.M梁段钢箱梁的顺利吊装说明了吊装、定位方案的合理性;钢-混凝土结合梁试验段混凝土成品质量内实外美,验证了钢纤维混凝土配合比的优良性及L梁段混凝土浇筑方案与施工中防裂措施的可行性.