无铰钢管混凝土拱桥增跨顶升关键技术

为满足交通需求,厦门市某无铰钢管混凝土拱桥桥下道路需从双向6车道拓宽至双向10车道,相应需对原拱桥进行顶升增跨改造。改造需将原拱桥整体提升1.7 m,跨径由43.2 m增加至46 m。改造时首先在原结构上张拉临时系杆,使桥梁由无铰拱变为系杆拱,然后进行拱脚切割、顶升增跨施工,最终形成新的无铰钢管混凝土拱桥并解除临时系杆。为确保各施工阶段结构的安全,采用ANSYS建立拱桥有限元模型,对施工全过程进行仿真分析及位移和应力监测。仿真分析及监测结果表明,结构实际位移及受力与理论分析结果吻合较好;改造全过程中结构位移及受力的变化均在合理范围,不影响改造后的使用安全。     

上海市水利行政审批批后监管项目研究与分析

根据近几年来水利行政审批批后监管项目实施情况,在监管制度、结论评定、问题处置方面进行全面总结,查找不足,为以后的制度健全提供依据;对批后监管实施结果进行数据分析、总结,以指导以后的批后监管工作。     

轿车的选购

轿车在生产装配的过程中可能会产生缺陷车,在运输销售的过程中,也可能会发生碰撞、刮擦。轿车在购买后即使是三包期内一般也不可退车和更换,虽然《缺陷汽车产品召回管理制度》已经出台,但缺陷召回面对的是大批量的质量问题,而非个案。如果不幸购买了一台事故车和缺陷车,可能会给车主带来无穷无尽的烦恼。主要介绍了如何避免选购事故车和缺陷车。     

基于Simulink和VR的汽车虚拟驾驶系统设计

为实现具有可交互式操作功能的汽车虚拟驾驶系统,采用MATLAB中的V-Realm Builder工具箱创建汽车虚拟驾驶场景,通过分析汽车运动学过程,搭建基于Simulink的汽车运动控制模型,并将该模型与汽车虚拟驾驶场景建立关联,完成汽车虚拟驾驶系统设计。系统试验表明,通过操作外部设备能控制车辆在三维虚拟场景中灵活行驶,车辆行驶轨迹和运动过程符合实际,系统具有沉浸性、交互性的特点。     

水泥搅拌桩在淤泥质黏土层的施工与质量控制

分析了水泥搅拌桩在软基施工中普遍存在的问题,从处理土层性质、室内配合比试验、工艺性试桩、大面积施工质量检测、钻芯验证等方面总结了其施工质量控制措施,并以广东某高速公路水泥搅拌桩软基处理工程为例进行分析。结果表明,水泥搅拌桩处理珠江三角洲冲积平原地区的淤泥质黏土,在一定施工参数条件下,采用"两喷两搅"的施工工艺、17%的水泥掺量,桩体施工质量有保障,无侧限抗压强度能达到1.2MPa。     

北京公交车身广告变形记

一辆车身铺满广告的公共汽车驶进了京华客车厂的整饰地,当它驶离时,已经恢复为公共汽车的本来面目。这种公交车辆整饰工作将一直持续到11月15日。"此次整改意味着北京公交车广告将彻底告别全车身涂装。"北京公交广告公司有限责任公司媒体经理李丛震介绍。而重新上路的车辆也因为借着奥运年,被业界称为"奥运新形式"。而北京公交广告代理三足鼎立之     

基于内河航道测量的主动波浪补偿平台的开发与试验系统设计

安装于船舶上用于内河航道测量的测深仪设备在工作时会受到波浪的影响从而产生横摇、纵摇及升沉,这严重影响了测量数据的精度。对此开发一种基于内河航道测量的主动波浪补偿平台装置,该装置为新型的串并混联结构,然后提出一种运动学建模与位置求解的方法,最后通过搭建一套试验系统来验证该平台的波浪补偿有效性。     

加快实施I/M制度有效治理汽车排放

一、实施I／M制度的紧迫性 近年来，随着我国汽车保有量的快速增加，汽车尾气对城市造成的污染压力越来越大。由汽车尾气对大气环境造成的危害已引起各级政府和社会各界的广泛关注，特别是北京市成功申办了2008年奥运会，提出“绿色奥运”的口号，治理尾气排放污染问题更是刻不容缓。1999年6月，国家环境保护总局、科学技术部、     

ITS对港口基础设施效率影响的多级模糊评价

智能交通系统(ITS)在港口运营管理中越来越重要,为科学地研究ITS对港口基础设施效率的影响程度,文章从功能、环境和资源三个角度,建立了港口基础设施效率影响的评价指标体系,同时定义了各基础影响指标,采用多级模糊评价模型分析ITS对港口基础设施效率的影响。评价结果能反映我国港口ITS发展情况,对促进我国港口基础设施的可持续发展有一定的指导意义。     

发动机标定项目管理技术的研究（续1）

文章首先分析了我国发动机标定项目管理技术的发展趋势,然后介绍了发动机标定项目管理过程中的开发目标、工作内容、项目责任与分工及开发计划的编制和审核技术,同时提供了大量的实际项目操作案例.本文可以为企业开发发动机标定项目提供参考.