全文获取类型
收费全文 | 1003篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 320篇 |
综合类 | 227篇 |
水路运输 | 267篇 |
铁路运输 | 169篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 40篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1966年 | 1篇 |
排序方式: 共有1024条查询结果,搜索用时 31 毫秒
901.
区域高速公路网应急救援能力评价体系建模研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于系统论,应用隶属度分析、相关性分析、鉴别力分析等方法筛选出科学的符合客观实际的指标,建立了高速公路网应急救援能力评价指标体系;采用5/5-9/1标度层次分析法确定指标权重,并应用模糊聚类方法对不同专家所给的权重进行分类合成,提高了权重确定的合理性;建构的应急救援能力评价模型具有系统性、科学性及可操作性. 相似文献
902.
903.
为减小混合动力车辆换档过程中产生的冲击,缩短换档时间与提高车辆的加速性能,基于一种双电机混合动力系统构型,提出了无离合器操作的换档协调控制方法。通过控制自动变速器输入轴处的电机,实现无离合器操作换档过程中变速器输入轴的转速快速同步,缩短换档时间。为了防止离合器频繁分离与结合导致过度的磨损,控制自动变速器输出轴处的电机,在换档过程中通过驱动力补偿来保证整个系统的转矩输出连续,减小换档过程的冲击度。试验结果表明:应用无离合器操作换档协调控制方法能够确保车辆在换档过程中驱动力的连续输出,与传统的换档方式相比,冲击度降低了约60%,车辆在0~50 km·h-1与0~60 km·h-1的加速性能分别提高了5.53%与5.94%。 相似文献
904.
运用自主提出的“多因素多水平可视化设计方法”安排4种不同粒径的石料和粉料按比例混合,实施试验,对马歇尔稳定度性能指标进行了研究,并用“多因素多水平可视化分析”方法对多维空间试验数据进行分析,得到沥青混合料配合比的最佳工艺范围:C1 >51%、30%< C2< 35%、C3 <5%、C4 >6%、O/S< 5.8%.验证试验:C1 =52%、C2 =31%、c3=2%、C4 =6.5%、M=3%、O/S =5.5%条件下,马歇尔稳定度值达到25.671kN,可见优化区域可信有效. 相似文献
905.
906.
福田汽车在邮政、救护、服务三农等政府采购项目“频频得手”,源于他们的“适用性改进”及以客户为中心的理念。 相似文献
907.
908.
如何搞好大学生的素质教育,是高校改革的一个重点和难点,本文从专业素质教育,人文素质教育,身心素质教育和政治素质教育等四个方面进行了探讨。 相似文献
909.
近几年,笔者通过对部分修船合同纠纷的调查研究,特别是通过参与几起修船合同纠纷的调解和诉讼活动,了解到产生这些纠纷的原因比较复杂。这里既有船东及其委托代理人不信守合同,结算付款时,节外生枝,寻找借口,钻合同空子的问题;也有我们船厂在合同签订、履行、变更过程中,没有完全摆脱计划经济体制下的习惯做法,未能严格地按照市场经济条件下的有关法律去操作,对可能产生的纠纷估计不足,预防不够的问题。下面就根据有关法律法规,结合修船实际中容易产生的合同纠纷,谈谈对它的预防,以减少和避免纠纷,提高修船的经济效益。 相似文献
910.
针对双尾快速客船的船型特点,以具有典型性的优良船型为母体,围绕螺旋桨流场,进行导轮、尾框鳍、舵球等附体的理论设计与试验研究,探讨适用于内河快速客船的几项附体节能技术。 相似文献