铰接车辆稳定性的监测与控制方法

本文将铰接车辆稳定性的理论研究成果应用于稳定性的监测与控制，提出了通过监测车轮接地正压力和设定接地压力门限来进行稳定性预警与控制的原理，及通过低通数字滤波来分辨真假失稳的方法，运用现代电子测试技术与计算机控制技术，研制成功了能够显示铰接车辆当前稳定程度，分级自动声光报警与控制的单片机稳定性监控系统，通过装机试验，证明装机试验，证明它是成功的，估计在全国范围内推广后，至少可降低翻车事故率４０％。     

关于地铁电动车组主回路保护问题

走电失火最严重威胁地铁电动车组的安全运行。世界各国地铁几乎都发生过此类事故,我国地铁亦未幸免。造成走电失火原因大多是主回路电气保护不完善。当主回路发生接地短路时,若电气保护系统不能及时可靠切断电源,短路电流所产生的强大电功率,可以使电火沿着短路的导线到处迅速蔓延。短路点上的强烈电弧会使车体钢结构迅速熔化,附近易燃物质立即燃烧,在几分钟之内使整个车辆烧毁。由于走电失火后果的严重性,所以研究主     

电动工程车构架去应力退火工艺

简要介绍了电动工程车转向架焊接构架去应力退火工艺设计和分析,提出了对热处理中构架的变形控制,温度和时间选择等工艺优化措施,进一步提升构架去应力退火品质,保证焊接构架最终产品性能和装配尺寸,可以推广到其他焊接式构架去应力退火工艺中。     

Matlab 在汽车转向盘角脉冲输入试验数据处理上的应用

汽车转向盘角脉冲输入试验是汽车操纵稳定性试验的一项。在汽车转向盘角脉冲输入试验中,把汽车看成一个线性动态系统。汽车固有的幅频特性和相频特性可以说明横摆角速度对转向输入响应的真实程度,通过对汽车频率特性的分析可以很好地了解该车的动态特性。文中以某三厢车型转向盘转角脉冲输入单次试验数据为例,说明应用Matlab软件对汽车转向盘角脉冲输入试验的处理方法。     

布袋装混凝土桩基在G215线大察高速公路察尔汗盐湖路段中的成功应用

盐湖地区修建高速公路,因构造物处在对混凝土有很强腐蚀性的重盐渍土(氯盐硫酸盐)路段,所以对构造物施工质量有很高的要求,也对施工质量管理形成了很大的挑战.就大察高速公路察尔汗盐湖(万丈盐桥)路段的桥梁防腐施工质量控制进行阐述.     

无级变速机构检修要点

无级变速机构与有级机械操纵式变速器相比,具有结构简单,不用人操纵的优点,但检修难度、油耗量比现车辆严重超大、车辆动力差,有的车型低速正常而中、高速不良,有的车型中、高速正常而低速不良,有的车型高速正常而中、低速不良等.但是,分解无级变速机构检查时,各零件均无明显磨损和不良现象,给许多修理工带来多次返工而车辆的故障就是无法排除的困扰.     

行车制动失效条件下的性能和结构要求

良好的行车制动性能是维系汽车安全行驶的重要保证,如何确保车辆在行车制动失效后仍然维系一定的制动性能,使车辆安全减速或停止行驶更是汽车设计和法规要求的重点.在现行的汽车标准法规体系下,对行车制动失效后的性能评价有2种,即应急制动性能和剩余制动性能.本文将以乘用车为例,通过对不同标准法规的对比分析,解析行车制动失效后的性能和结构要求.     

汽车标准化理论与实践研究

本文给出了标准化及标准的基本概念。围绕汽车标准化,阐述了其性质、研究对象和研究内容。论述了汽车标准化对发展经济、驱动创新、提升市场竞争力的促进作用。最后,总结了汽车标准化的发展建议,并提出汽车标准化实施应用的相关举措。